不花一分錢的輪胎自檢方法
馬上又到年底，估計各位兄弟姐妹都有自駕出游或者回家看爹娘的打算，但不曉得大家平時在跑長途之前會不會對輪胎做檢查，事情雖小可意義重大啊!車能跑可離不開四個輪子，這可是車的腳啊!安全駕駛全得靠它們，只有平平安安的到家，這節才有的過啊!
前兩天看到一篇有關輪胎安全常識的介紹，現在轉給大家，其實輪胎檢查不光是保證安全，還能發現自己愛車的一些問題呢，呵呵，學問還挺深，趕緊跟大家分享一下。
我們以米其林XM1 輪胎為例
XM1 是非對稱花紋設計，是米其林專為中國經濟型轎車設計生產的，這款輪胎的阻力值比普通185輪胎降低了20%多，所以在行駛中不僅省油，而且產生的胎噪也會大大降低——當然，這并不能減少輪胎壓上異物的風險，如果駕駛者駕駛習慣不好的話，經常壓上馬路牙子也是很傷胎的，所以接下來就說說該怎么自檢。
先看看輪胎外側，如果你平時經常充氣不足，會出現輪胎外側邊緣的磨損——這就說明您得增加充氣壓力了。
如果您的車比較老，減震、軸承啥的磨損很嚴重了，那輪胎著地部分的兩側就會有凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損。碰到這種事情，直接進汽修廠吧…
您如果經常充氣過滿，那會導致輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，您該放掉一點氣了。
再看這款凱旋上的米其林Pilot的側面，最危險的情況就是側面鼓包，那是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層，這種情況最終會導致輪胎“放炮”，一定要及時換胎啊!
如果輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響，最好還是馬上換掉。
如果您駕駛習慣不好，經常急剎車，那可能會導致輪胎表面只有一塊大面積磨損，而且您的ABS肯定出問題了，呵呵。而如果前后輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。
最后再跟大家分享一些日常保養的小技巧：
(1)每周檢查胎壓，額定胎壓在2.0bar至2.5bar之間，主要目視檢查輪胎外表有無裂紋、劃痕、鼓包，若有應馬上去專業維修點檢測;
(2)若換胎，應前、后輪成對同時前后對調，不能交叉對角線前后對調;
(3)修補的輪胎不能裝到驅動輪上;
(4)每天去除輪胎上附著的雜物，防止輪胎磨損;
(5)定期做四輪動平衡定位、檢查減震器和軸承;
(6)減少急加速或急剎車，減輕胎冠剝離和輪胎疲勞;
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