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　　很多車主會嫌原車輪胎不好看或者是因為爆胎，而更換新的輪胎。但是在選擇新輪胎時，不同的輪胎規格參數是否會影響到汽車性能呢？

　　在換新輪胎時的規格參數，可以參照汽車說明書里的數據或原廠輪胎的規格參數。選購輪胎時參考幾個比較常見的參數，例如輪胎寬度，直徑，扁平比，以及輪距。

　　輪胎寬度

　　首先說寬度，選購新輪胎的寬度在原廠輪胎數值上增加或減少10mm是可以的，如果改動再大，就需要換輪轂了。但是注意，較寬的輪胎會導致油耗增加，而較窄的則會導致抓地力下降。

　　輪胎直徑

　　其次是直徑，這個尤其不建議改動。因為這個輪胎直徑是和原廠的傳動比匹配的，以及對剎車性能也有一定影響。

　　輪胎扁平比

　　扁平比是要和輪轂直徑一起動的。輪轂大了，扁平比就要變小，保證最終輪胎直徑基本不變即可。大扁平比的輪轂對震動的過濾會比較好，但是路感也會相對變弱。激烈駕駛推薦小扁平比。而且一般來說，低扁平比的輪胎會比較貴，而且磕碰中更容易爆胎。況且想要換扁平比還要重新買輪胎和輪轂，成本加大。

　　輪距

　　最后是輪距，也就是et值，也有人通過增加墊片或者法蘭來增加輪距。這個會改動原廠的懸掛幾何，導致軸承壽命縮短，簡單說就是沒有事先計算不要亂改。

　　總而言之，原廠輪胎是工程師們經過無數計算和實驗得出的參數規格，可以換換美觀度啥的，數值這些沒事就別亂改了。