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　　翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的積極途徑，是輪胎工業(yè)的延伸和加工再利用，對(duì)于促進(jìn)資源節(jié)約綜合利用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變和可持續(xù)發(fā)展，富有積極意義。就其前景而言，廢舊輪胎翻新與輪胎工業(yè)一樣是汽車工業(yè)交通運(yùn)輸中所不可缺少的一個(gè)行業(yè)。

　　翻新胎的發(fā)展取決于我國汽車、農(nóng)用機(jī)械的發(fā)展和配用輪胎的品種，取決于我國道路運(yùn)輸建設(shè)的水平和要求。我國子午胎剛完成起步階段，全鋼絲子午線載重胎還很少，現(xiàn)多是有內(nèi)胎子午胎。拖拉機(jī)子午胎剛起步，大型子午線工程胎尚未起步。因此到2005年斜交胎至少仍有半壁江山可守。我國高速公路發(fā)展近年又很大突破，到2005年估計(jì)將超過2.0萬公里，躍居世界第二。東部地區(qū)基本形成以大城市為中心的網(wǎng)絡(luò)化，高速公路客貨運(yùn)將占25%以上。翻新胎如果屆時(shí)不能適應(yīng)高速運(yùn)輸需要，將會(huì)從占國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值60%的東部地區(qū)的輪胎替換胎市場中擠出去。

　　翻新胎產(chǎn)品及生產(chǎn)方法將發(fā)展。如載重胎翻新向適應(yīng)多種規(guī)格組裝式的預(yù)硫化胎面發(fā)展，并將開發(fā)澆注型聚氨酯胎面，以適應(yīng)"綠色輪胎"向長壽命、高耐磨、低滾動(dòng)阻力的方向發(fā)展。

　　我國翻胎企業(yè)是較典型的"小而全"作坊式企業(yè)。企業(yè)規(guī)模小，有些地方翻胎廠太多，如北京地區(qū)就有近20家。1994年據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國有翻胎企業(yè)達(dá)434個(gè)，大多數(shù)為年翻5000條以下的小廠。按原國內(nèi)貿(mào)易部1996年下達(dá)的輪胎翻新生產(chǎn)預(yù)期指標(biāo)為350萬條/年，平均每個(gè)廠生產(chǎn)8000條/年。低于國外平均每個(gè)廠年翻2.5萬條的水平。

　　機(jī)動(dòng)車輪胎由于安全等原因，胎體壽命遠(yuǎn)大于胎面壽命(如飛機(jī)胎胎體壽命約為胎面壽命的6倍，載重汽車約為3倍，轎車約為1倍)，因此機(jī)動(dòng)車使用必須經(jīng)多次翻新才完成其資源壽命。國際上新胎與翻新胎產(chǎn)量比約為10:1，工業(yè)化先進(jìn)國可達(dá)5:1以上。我國1998年新胎產(chǎn)量為8585萬條，而翻新胎估計(jì)約為300萬條，新胎與翻新胎比約為28:1,遠(yuǎn)低于世界水平，更低于發(fā)達(dá)國家水平，如美國1998年翻新輪胎2810.4萬條，產(chǎn)值達(dá)22.66億美元。

　　到2005年我國新胎產(chǎn)量估計(jì)可達(dá)12120萬條，翻新胎即便是按規(guī)劃達(dá)到793萬條，仍比世界平均低3.4%。少翻1000萬條，按每條新胎與翻新胎消耗與效益比，(平均計(jì)算)如果不翻新每條胎損失以200元計(jì)，到2005年，每年損失20億-50億元人民幣。數(shù)以千萬條輪胎不翻新在資源上造成巨大浪費(fèi)外，還對(duì)環(huán)境污染造成嚴(yán)重后果，也減少了五萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　國際上習(xí)慣做法是對(duì)翻胎行業(yè)采取減免稅收、補(bǔ)貼、立法規(guī)定那些車輛應(yīng)使用翻新胎等措施對(duì)翻胎行業(yè)加以支持。我國由于運(yùn)輸業(yè)管理不到位，可翻新的胎急劇減少，加上翻胎企業(yè)規(guī)模小，翻胎企業(yè)要達(dá)到產(chǎn)業(yè)化還有很長一段路要走。

　　盡管目前我國的輪胎翻新業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比，在技術(shù)、設(shè)備、質(zhì)量、產(chǎn)值等方面存在著較大差距，但我國輪胎翻新業(yè)的潛力遠(yuǎn)未充分挖掘，發(fā)展空間還是很大的。目前，我國輪胎生產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已躍居世界第四生產(chǎn)大國，而我國的輪胎翻新業(yè)卻相對(duì)滯后，據(jù)報(bào)載，我國的輪胎翻新率只有15%左右，也就是說，在我國有大部分輪胎急需起死回生。因此，很有必要抓住輪胎翻新業(yè)潛在的商機(jī)，在技術(shù)、設(shè)備、質(zhì)量等方面采取得力的措施，搶占輪胎翻新市場，充分、有效地利用資源。

　　翻胎行業(yè)要走向產(chǎn)業(yè)化需進(jìn)行行業(yè)結(jié)構(gòu)改革、技術(shù)改造、規(guī)范市場、走向自我生存、自我發(fā)展、向產(chǎn)業(yè)化離不開市場環(huán)境和政府支持。

　　輪胎翻新具有起死回生的功效，它不僅能利舊用廢、節(jié)約資源，而且在環(huán)境保護(hù)方面具有極其重要的意義，特別是在"環(huán)保"成為世界性主題的今天，輪胎翻新業(yè)的地位和意義，正在越來越受到人們的重視。