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　　相信10個車主有9個都曾試過這個動作：蹲下來用眼睛看看，或者用腳來揣一下輪胎，感覺貌似這樣就能知道輪胎氣壓夠不夠。對于我來說，也曾照葫蘆畫瓢做過，但表示沒有太大的感覺。這次我們通過壓力表和男女各自對輪胎壓力的觀察和感覺來看看這種方法到底可不可行。

　　為了驗證用眼睛看、用腳踩兩種方式究竟實(shí)不實(shí)用，我們設(shè)定了幾個條件：分別讓輪胎處于胎壓值過低，胎壓值正常，胎壓值過高三種狀態(tài)，并由專業(yè)技師專門充氣放氣，然后由男女兩位車主親身體驗。

　　● 測試前準(zhǔn)備

　　為了能夠更準(zhǔn)確的測試胎壓，我們讓輪胎處于靜置狀態(tài)，且停放1小時后再測。

　　測試前，我們先讓車主體驗了一下自己的車胎情況。為了讓測試體驗感覺更全面，我們特意讓女車主也參與了本次體驗。

　　● 測試方法：在胎壓不同的情況下，以眼觀腳踹的方式來觀察輪胎變化

　　在專業(yè)儀器的幫助下，我們分別把輪胎胎壓值設(shè)定為1.3BAR，1.5BAR，2.0BAR，2.3BAR，3.0BAR五個區(qū)間，其中，2.3BAR 以下為輪胎胎壓偏低，2.3~2.8BAR之間為正常胎壓，3.0BAR為輪胎胎壓值偏高，然后在相同的環(huán)境及地點(diǎn)進(jìn)行測試。

　　● 測試一：胎壓值為1.3BAR時

　　當(dāng)輪胎胎壓值在1.5BAR以下時，無需腳踹，用眼觀的方式即可直接看出輪胎胎壓足不足，而當(dāng)輪胎處于這個胎壓值的時候會直接影響駕駛安全。爆胎即是如此，輪胎胎壓值過低很大程度上會導(dǎo)致爆胎(扎釘除外)。

　　● 測試二：胎壓值為1.5BAR時

　　當(dāng)輪胎胎壓值低于1.5BAR(含1.5BAR)時，視覺上可判斷出輪胎胎面有點(diǎn)變形。

　　在測試1.3BAR和1.5BAR輪胎情況時，參與本次測試的男車主有個很深的體驗，在1.5BAR胎壓以下時，只要稍微仔細(xì)點(diǎn)，眼睛其實(shí)是可以看出來帶來的，只不過用腳踹的感覺更明顯，雖然不會像自行車輪胎那樣軟，但是還是會有點(diǎn)感覺。但參與本次測試的女車主則表示，由于自己比較外行，腳踹的感覺也并不明顯，而用眼觀時自己也不太確定是否胎壓值過低了。

　　● 測試三：胎壓值為2.0BAR時

　　在本次體驗中，男女車主都表示，用腳踹一點(diǎn)也感覺不到車胎有異樣，也就是說，胎壓值為2.0BAR時，眼觀和腳踹兩種方式都不成功。

　　● 測試四：胎壓值為2.3BAR時

　　● 測試五：胎壓值為3.0BAR時

　　胎壓值為2.3BAR時可謂正常胎壓，然而從外觀上看依舊沒有明顯區(qū)別，除非專業(yè)儀器，即使為正常胎壓值嗎，僅憑外觀測試并不科學(xué)。

　　在測試胎壓值為3.0BAR之前，男車主以為給輪胎充氣就好比打氣球，當(dāng)氣越打越多時氣球也會越發(fā)圓滾，所有此時的車胎應(yīng)該鼓了不少。

　　可在實(shí)際測試中我們發(fā)現(xiàn)，輪胎并非如自行車，偏高的胎壓值也并不能從外觀上影響輪胎變化，而且日常中我們常見的胎壓值偏高的輪胎，3.0BAR左右的算普遍壓值高于2.0BAR時，似乎與正常范圍的胎壓值差不多，視覺上并無明顯差距。

　　● 總結(jié)：眼觀和腳踹并不能準(zhǔn)備判斷輪胎胎壓值的變化，除非胎壓值低于1.5BAR，視覺上還可以大致判斷，腳踹的感覺則不太明顯(力度較大的男性車主除外);而當(dāng)胎壓值在2.0BAR—3.0BAR時，視覺上不太直觀，腳踹感覺也并不明顯。也就是說，不借助儀器，車主是很難判斷出輪胎胎壓是否處于正常水平的。盡管我們還是聽說過有些老司機(jī)的確能通過類似拳打聽聲音的方式來判斷胎壓，但對于一般車主來說，就別指望自己真有這本事了。