新車求靜音換自主輪胎？測試萬力H220輪胎
為什么選擇萬力H220？
廣汽本田繽智原廠配套的優科豪馬A349輪胎，其實是專為雅閣、繽智等低配車型配套的，并沒有采用太多輪胎技術，只能算湊合夠用。而本次選擇的H220輪胎為萬力專為城市駕駛而打造的靜音舒適輪胎，之前還通過了德國萊茵測試，相信其表現會比優科豪馬A349要好得多。
萬力H220輪胎采用了近年來相當熱門的非對稱花紋設計，能有效提升輪胎各項性能指標。而采用五節距的設計花紋，能有效降低噪音，提供舒適、平穩和安靜的駕乘感受。四條較寬和較深的縱向溝槽，確保輪胎在濕滑路面能有較好的抓地力，提供濕地駕駛的安全性能。
萬力H220的胎冠層為5層，1層聚酯+2層鋼絲+2層尼龍，而胎側為1層聚酯。胎冠的層數結構和這個級別的輪胎相同，只不過H220是1層聚酯+2層尼龍，很多輪胎是2層聚酯+1層尼龍。減少聚酯纖維的數量，而增加尼龍纖維數量，對于H220來說這樣的變化，可以降低輪胎的重量、提供耐磨性和穩定性。
萬力H220輪胎的硬度表現為胎冠較硬，胎壁稍軟，使用工具測試胎冠和胎壁的硬度數值顯示，胎冠的硬度為65HA，而胎壁的硬度為57HA?？磾祿?，胎冠和胎壁相差了8HA，雖然胎壁只用1層聚酯，但硬度已經接近60HA，較硬的胎側對側向支撐非常有幫助。
更換輪胎后，車主第一時間就察覺到行駛中胎噪水平降低了許多，之前使用原配優科豪馬A349輪胎時的那種讓人特別厭煩的聲音已經減輕了許多，行經碎石路面時從輪胎傳來的雜碎震動也減小了許多，經過顛簸路面時，輪胎的濾震效果也變好了。更換輪胎后的繽智，行駛品質得到了很大提升，車主相當滿意。
在通過連續減速帶的測試中可見，相同的胎壓下，優科豪馬A349輪胎在遇到外力時輪胎的變形量比萬力H220要大。換言之，萬力H220的濾震效果稍差，但是輪胎的支撐性更好，通過顛簸路面時的反應更加利索。
在性能測試環節中，萬力H220輪胎的表現中規中矩，整體效果均好于繽智原配的輪胎，超出了之前的期望，這對于一款以舒適靜音性能為主的輪胎來說，已經足夠了。畢竟一般城市駕駛，對輪胎極限性能的要求并不苛刻。
繽智原配的優科豪馬A349輪胎售價高達450元，而萬力H220的售價為300元。從測試結果來看，萬力H220的整體效果均優于優科豪馬A349這款輪胎，性價比相當突出。
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