一個(gè)老輪胎人無奈的傾訴
現(xiàn)在對(duì)輪胎行業(yè)來說，最大的困難是價(jià)格問題，市場(chǎng)上全是無序的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，有的廠家甚至是在虧本做買賣。這種競(jìng)爭(zhēng)不管對(duì)企業(yè)自身，還是對(duì)整個(gè)行業(yè)來講，都是在喝慢性毒藥。但低于成本價(jià)賣輪胎，賠本賺吆喝的事情，很多廠家都在做。
作為一個(gè)老輪胎人,看到當(dāng)下如此混亂局面的輪胎產(chǎn)業(yè),不管是國企還是民企為了存活下去,上演著"軍閥混戰(zhàn)"天下大亂。最后結(jié)局無一勝者,洋品牌乘虛而入,這就是國人不相信國貨的可怕后果。
胎大王信息科技有限公司董事長朱云成，以親身參與的經(jīng)歷給小編分析了輪胎價(jià)格。過去的輪胎價(jià)格計(jì)算方法是：材料成本+制造成本+費(fèi)用成本+稅收成本+利潤=出廠價(jià)。今天的輪胎價(jià)格定價(jià)方式是：出廠價(jià)格一材料成本一制造成本一費(fèi)用成本一稅收=虧多少算多少，虧損的就是銀行和股民來買單。
20年前朱云成在永泰集團(tuán)擔(dān)任常務(wù)副總，負(fù)責(zé)營銷工作，當(dāng)時(shí)的一條600一16輪胎出廠價(jià)格是235元，900一20輪胎出廠價(jià)600元。這兩款都是尼龍線輪胎，二十年前還沒有全鋼子午輪胎，1000規(guī)格以上的輪胎很少。今天的一條600一16輪胎出廠價(jià)180元、900一20輪胎出廠價(jià)550元。
出廠價(jià)降低了20%左右，20年前的成本是天然膠3500元/噸，電費(fèi)0.1元度，人員工資350/月。現(xiàn)在的天然膠12000/噸，電費(fèi)1元度、人員工資5000/月。成本上漲了12倍還多，價(jià)格卻下降了20%左右!
不算不知道，一算嚇一跳，輪胎人路在何方?真的死路一條嗎?錯(cuò)!轉(zhuǎn)型、升級(jí)、重構(gòu)商業(yè)模式，決不能把中國輪胎產(chǎn)業(yè)拱手讓給洋人。要開啟新國貨運(yùn)動(dòng)，從輪胎開始!從中國制造向精品制造轉(zhuǎn)型、從中國產(chǎn)品向民族品牌升級(jí)。
中國制造需要品牌革命，弘揚(yáng)工匠精神，胎大王以客戶需求為源頭的工業(yè)定制化，出精品、創(chuàng)品牌!胎大王致力打造精品國貨，中國質(zhì)造，民族好輪胎，石墨烯輪胎引領(lǐng)輪胎新科技。
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