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　　去年中國化工集團公司（簡稱“中國化工”）通過旗下中國化工橡膠有限公司（簡稱“中國橡膠”）斥資71億歐元收購國際輪胎巨頭倍耐力，這一“巨石”在國內輪胎行業激起陣陣漣漪。如今，這筆中資企業在意大利最大的投資案終于有了下文。

　　3月21日，倍耐力與風神輪胎確定了重組方案，還涉及了中國橡膠旗下的另外三家輪胎企業。這一重組方案的確定使風神輪胎未來發展方向更為清晰：風神輪胎將被打造成一家側重于工業胎業務、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。

　　3月24日，風神輪胎再次發布公告，提名白忻平為風神輪胎第六屆董事會董事候選人，而原風神輪胎董事長王鋒則已申請辭去公司第六屆董事會董事、董事長及其他公司相關職務。白忻平現任中國化工橡膠有限公司董事長、黨委副書記、總經理，他在風神輪胎的直接任職將大大提升風神輪胎在中國化工國際化發展中的戰略地位。

　　記者聯系了風神輪胎董秘以及企業內部人士，但均未得到對方的正面回應。目前，風神輪胎對外全面“禁言”，但通過交流可以確定的是，風神輪胎就重組事宜還將繼續發布相關信息。另外，由于本次重大資產重組涉及事項較多、涉及面廣，擬納入重組范圍資產涉及境內、境外多宗資產，交易架構復雜，重組預案仍需進一步論證和溝通協商，風神輪胎將繼續處于停牌狀態。

　　■重組劍指工業胎業務

　　風神輪胎與其控股公司中國橡膠簽署的《重大資產重組框架協議》指出，就雙方擁有的工業胎資產重組整合的實施方案已達成初步共識。風神輪胎以發行股份購買資產的方式，將中國橡膠控制的境內外工業輪胎及其他相關資產通過重組注入公司。

　　其中：境外資產系中國橡膠旗下意大利倍耐力公司控股的倍耐力工業胎公司，境內資產系中國橡膠控股的境內3家工業輪胎公司100%股權（雙喜輪胎有限公司、青島黃海橡膠有限公司、中國橡膠桂林輪胎有限公司）。

　　同時，風神輪胎擬將持有的乘用車輪胎資產與境內倍耐力輪胎有限公司持有的工業輪胎資產通過重組進行置換。為實現上述置換目的，風神輪胎擬投資1億元在河南省焦作市成立一家全資子公司——焦作愛路馳輪胎有限責任公司（暫定名），之后將持有的乘用車輪胎資產及相關負債投入至該全資子公司，并以持有的該全資子公司股權與倍耐力進行股權置換。

　　此次重組將增強風神輪胎重型車輛（例如重型卡車、公路牽引車、重 型拖車、卡車、公共汽車、農用拖拉機、林用拖拉機、推土機和工業車輛）輪胎或內胎的開發、測試、生產、宣傳、營銷、經銷和銷售業務方面的能力（工業胎業務），并打造一家側重于工業胎業務、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。

　　另一方面，此次重組也避免了中國橡膠旗下輪胎企業之間的同業競爭。

　　■讓11年前的夢更完美

　　中國化工輪胎產業的布局已經持續十余年。

　　11年前的2005年，青島黃海橡膠劃歸中國化工，中國化工因此擁有了雙喜輪胎與青島黃海橡膠一東一西兩大輪胎企業，當時就有行業專家分析稱，中國化工的目的是建立國際化的“超大型輪胎生產企業”。從此之后，中國化工在輪胎產業的擴張腳步就從未停止。隨后的幾年，幾經調整，中國橡膠桂林輪胎和風神輪胎等企業加入中國橡膠。

　　2015年3月23日，中國化工通過中國橡膠獲得倍耐力公司26.2%股權。截止到去年10月28日，中國橡膠通過進一步的要約收購，合計占有倍耐力公司已發行普通股股票的95%。同期，倍耐力在意大利證券交易所停牌并退市。

　　隨后，中國橡膠加快了旗下輪胎產業的整合腳步。倍耐力對風神輪胎的資產注入，將使中國化工的輪胎產業夢更加完美，研發技術、產品質量都將獲得提升。

　　去年底，倍耐力的專家（關于此次重組的整合團隊）先后到青島黃海橡膠、雙喜輪胎等企業考察。據悉，該團隊分為生產、研發、質量、采購、物流、銷售與市場、IT、人力資源和行政以及財務9個小組。為考察對象提出了關于質量提升、技術改進、銷售策略等方面的數十項改善計劃，這為倍耐力與中國橡膠輪胎產業的重組提供了支持。按照中國化工的規劃，倍耐力的高端產品、技術和品牌形象，有助于加速提高中國橡膠旗下輪胎產品換代和技術升級，為整個中國化工做大做強輪胎板塊注入新的血液。

　　■對內、對外均有挑戰

　　“我對風神輪胎與倍耐力的重組很是期待，希望他們的合作模式能成為中國輪胎企業學習、效仿的對象。”作為同行，來自雙錢輪胎的錢先生對此次風神的重組抱有信心。他還表示，風神對倍耐力的整合也將會充滿挑戰，最終的效果如何，主要還看雙方管理團隊能否充分融合，思想、文化、戰略意圖能否統一。

　　風神輪胎重組倍耐力，劍指工業胎業務，正是對當下國內工業輪胎市場產能過剩、高端化不足、出口遇阻、亟需技術提升的戰略調整，雙喜輪胎、青島黃海橡膠、中國橡膠桂林輪胎三家企業注入風神輪胎，是中國化工旗下輪胎產業資產的重新布局。倍耐力對這些企業的改進意見方向也十分明確：產品結構調整、降本增效、管理優化，充分利用倍耐力研發、銷售資源。

　　錢先生說：“風神輪胎在國內卡客車、工程機械輪胎產業發展史上擁有相當重要的地位，過去曾一直占有相當高的市場，隨著國內競爭對手的增多，風神的發展壓力增大，也亟需做出調整。風神輪胎乘用車輪胎業務起步晚，技術積累仍然不足，繼續提升已遇到瓶頸。”

　　在錢先生看來，重組后的風神輪胎將會成為中國工業胎產業的一支強而有力的“新軍”，也會成為其他輪胎企業的主要競爭對手，會給其他企業帶來一定的競爭壓力。另外，由于中國經濟增速放緩趨于常態化，工程機械、商用車市場發展低迷，不論是風神輪胎，還是倍耐力，在中國工業胎的業務都在下滑。所以，在這種大環境下，風神輪胎的重組是在給自己創造發展機會。

　　此次重組實現了全球輪胎75強中的四家企業聯手。除中國橡膠桂林輪胎外，倍耐力、風神輪胎、雙喜輪胎、青島黃海橡膠均進入美國《輪胎商業》2015年度全球輪胎75強排行榜。該排名以2014年企業輪胎業務收入為依據。其中，風神輪胎以銷售額13.3億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.3億美元位列第44，青島黃海橡膠以銷售額1億美元，重新進入75強排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額79.9億美元。這些輪胎企業將組成一家全新的國際輪胎航母。