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• 　　 韓泰輪胎宣布成功配套全新寶馬7系，由旗下兩款超高性能缺氣保用型輪胎：Ventus S1 evo2(K117)和Winter i*cept evo(W310) 進(jìn)行原廠(chǎng)配套
• 　　 配套全新寶馬7系的兩款產(chǎn)品，是在韓泰輪胎的匈牙利工廠(chǎng)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，并直接由此輸出向?qū)汃R公司供貨

　　（2016年3月22日中國(guó)上海）近日，韓泰輪胎宣布成功配套全新寶馬7系，由旗下兩款超高性能缺氣保用型輪胎：Ventus S1 evo2(K117)和Winter i*cept evo(W310)進(jìn)行原廠(chǎng)配套。這是韓泰輪胎首度向?qū)汃R旗下單款車(chē)型同時(shí)配套供應(yīng)夏季胎及冬季胎，對(duì)于韓泰輪胎的配套進(jìn)程而言，是向全球高端汽車(chē)市場(chǎng)奮力挺進(jìn)的一塊重要里程碑。

　　作為寶馬家族的旗艦產(chǎn)品，全新寶馬7系是繼MINI、寶馬1、2、3、4、5系及X1、X5后，由韓泰輪胎提供原廠(chǎng)配套的第七款車(chē)型。為了匹配全新寶馬7系與生俱來(lái)的豪華特性，韓泰輪胎特意選用了既能保障駕乘安全性，又能提供激情駕馭感的兩款缺氣保用型輪胎進(jìn)行裝配。其中，Ventus S1 evo2共計(jì)提供3種規(guī)格的輪胎，分別為通用的245/50 R18 Y 、僅用于前輪的245/45 R19 Y和僅用于后輪的275/40 R19 Y；而Winter i*cept evo只提供245/50 R18 H這一種規(guī)格的輪胎。

　　“能為全新寶馬7系提供原廠(chǎng)配套，我們感到非常驕傲！”韓泰輪胎副會(huì)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官徐承和先生表示，“這是韓泰輪胎旗下的冬季胎產(chǎn)品首獲原廠(chǎng)配套認(rèn)可。對(duì)于我們而言，意義非凡！”據(jù)悉，Winter i*cept evo是專(zhuān)為高端車(chē)型設(shè)計(jì)的超高性能冬季胎，通過(guò)從內(nèi)至外的非對(duì)稱(chēng)胎面花紋及三條縱向溝槽的設(shè)計(jì)，不止能有效優(yōu)化排水及排雪性能、提高抓地力，在外觀(guān)上也兼具時(shí)尚美感。此外，該款產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是巧妙運(yùn)用了仿生力學(xué)設(shè)計(jì)，將鋒利的北極熊腳趾形象運(yùn)用于輪胎花紋塊的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛無(wú)論是在雪地或雨中，均能發(fā)揮優(yōu)秀的行駛性能。值得一提的是，憑借該設(shè)計(jì)，Winter i*cept evo近期還斬獲了國(guó)際知名的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

　　另一款原廠(chǎng)配套輪胎Ventus S1 evo2，也是蜚聲在外，在干濕路面配套使用均有不俗表現(xiàn)。Ventus S1 evo2采用了DTM專(zhuān)用的多重胎面半徑技術(shù)，接地面均勻，能實(shí)現(xiàn)理想的車(chē)輛操控性。通過(guò)階梯式排列的花紋塊設(shè)計(jì)，使得胎面在慢慢磨損過(guò)程中，牽引力反而逐步提高，確保了高速行駛及過(guò)彎的優(yōu)質(zhì)性能。此外，Ventus S1 evo2運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)的胎側(cè)設(shè)計(jì)來(lái)有效減少噪音和振動(dòng)，盡力提供全新寶馬7系駕駛者尊享的舒適體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，無(wú)論是Ventus S1 evo2還是Winter i*cept evo，在配套正式達(dá)成前的強(qiáng)化試驗(yàn)階段，都要接受各項(xiàng)測(cè)試，來(lái)確保該系列輪胎在駕控舒適性及動(dòng)態(tài)駕馭性之間取得平衡。“通過(guò)試驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)冬季輪胎的開(kāi)發(fā)要求更高。為了具備高標(biāo)準(zhǔn)的濕地及雪地操控性能，我們必須開(kāi)發(fā)一種特殊的胎面膠，同時(shí)在胎面膠、胎面設(shè)計(jì)和制造之間找到新的平衡點(diǎn)來(lái)確保低噪。”韓泰輪胎歐洲技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Klaus Krause先生表示，“事實(shí)上，這兩款輪胎都已在嚴(yán)苛的駕駛條件測(cè)試下，表現(xiàn)出了足夠出色的性能特點(diǎn)，不僅如此，它們?cè)诒３值蜐L動(dòng)阻力的同時(shí)還能顯著降低內(nèi)部及外部噪音。”

　　韓泰輪胎Ventus S1 evo²（K117）為全新寶馬7系提供原廠(chǎng)配套

　　韓泰輪胎Winter i*cept evo（W310）為全新寶馬7系提供原廠(chǎng)配套

　　韓泰輪胎Winter i*cept evo（W310）的技術(shù)特點(diǎn):

　　1.  新的加硅胎面

　　- 優(yōu)秀的濕地牽引性能和卓越的冰雪路面駕駛性能

　　2.  雙重功能不對(duì)稱(chēng)胎面花紋

　　- 胎面外側(cè)緊湊的花紋能提供良好的干地駕駛性能，并能有效減緩胎面磨損

　　- 胎面內(nèi)側(cè)花紋能輔助提升濕地和雪地的駕駛性能

       

　　3. 3D切口能顯著提升雪地和干地駕駛性能

　　- 通過(guò)增強(qiáng)花紋塊剛度，能提升駕駛過(guò)程中的控制性能，并有效減緩胎面磨損

　　- 胎面采用剛度相對(duì)較高的花紋塊能夠防止花紋塊的邊緣遭受異常磨損

　　- 切口邊緣能夠提升雪地駕駛性能

　　4. 胎面花紋將北極熊腳趾形象運(yùn)用其中，該設(shè)計(jì)還被授予了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

　　韓泰輪胎 Ventus S1 evo²（K117）的技術(shù)特點(diǎn)

　　1.采用DTM（德國(guó)房車(chē)賽）專(zhuān)用的多重胎面半徑技術(shù)，使輪胎接地面均勻，實(shí)現(xiàn)最理想操控性。采用超輕且高度耐用的鋼簾線(xiàn)材料制作的鋼帶使得重量顯著減輕：

　　- 嚴(yán)苛條件下的動(dòng)態(tài)駕駛特性

　　- 高速行駛情況下優(yōu)異的直線(xiàn)穩(wěn)定性

　　- 高水平的駕駛舒適性及低滾動(dòng)噪音

 

　　- 有效防止橫向打滑

 

　　2. 源自DTM（德國(guó)房車(chē)賽）的三層階梯狀花紋塊設(shè)計(jì)，獲取更強(qiáng)的牽引力：

　　- 外側(cè)肋部花紋塊像階梯式的排列設(shè)計(jì)來(lái)增加花紋不斷磨損后與地面的接觸面積，保證輪胎在整個(gè)生命周期都有良好的牽引力

 

　　3. 最新一代混合科技，搭配全新胎面配方以減少滾動(dòng)阻力,提高操控特性以及濕滑路面的制動(dòng)力：

　　- 降低溫度的情況下，延長(zhǎng)混合時(shí)間使碳和橡膠分子更有效地溶合，從而減少在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。這不但改善操控性，同時(shí)降低了滾動(dòng)阻力，減少了胎面磨損并避免高溫引起的老化

　　- 全新的高科技苯乙烯聚合物優(yōu)化了輪胎的濕滑路面制動(dòng)表現(xiàn)

　　4. 先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行熱量調(diào)節(jié)：

　　- 將散熱片應(yīng)用于輪胎的主要溝槽，持續(xù)減少熱量，以保證更穩(wěn)定的操控性能

　　- 將雙凹槽應(yīng)用于會(huì)產(chǎn)生微小的冷卻渦流的外側(cè)邊緣，從而降低輪胎胎肩的溫度

　　- 運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)的胎側(cè)設(shè)計(jì)有助于減少噪音和振動(dòng)程度，以提升駕駛舒適性

　　5. 磨耗校準(zhǔn)標(biāo)記：

　　- 通過(guò)確認(rèn)這些深度不一的孔的磨損程度，能在早期發(fā)現(xiàn)四輪定位有沒(méi)有異常，從而保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性

　　6. 可供選擇的輪胎規(guī)格：

　　- 目前能提供配套的產(chǎn)品有55種規(guī)格，參數(shù)如下：輪轂尺寸為16-19英寸、扁平比為30-60、胎面寬度為205-305毫米。這些產(chǎn)品對(duì)緊湊型轎車(chē)、豪華轎車(chē)、高端轎跑、敞篷車(chē)、GTs均適用。

　　* Kontrol技術(shù)

　　Kontrol的“K”是“動(dòng)力學(xué)”（Kinetic）的首字母，并結(jié)合了英文控制（Control）而來(lái)。韓泰輪胎Kontrol技術(shù)反映了其輪胎產(chǎn)品在駕駛者、車(chē)輛和路面的互動(dòng)之間表現(xiàn)出最佳的操控性能。Kontrol技術(shù)是韓泰輪胎開(kāi)發(fā)的獨(dú)有的創(chuàng)新理念，不僅確保產(chǎn)品具備一流的駕控體驗(yàn)，并在特別重要的環(huán)保、安全、性能、及舒適四個(gè)方面體現(xiàn)出一流品質(zhì)。