國內輪胎業拉開裁員大幕
日前，韓泰輪胎浙江嘉興工廠因改換輪班制度引發停工事件。此事雖然暫時得到緩解，但排班方式的改變，或使該工廠加入裁員行列。
2月底，韓泰位于江蘇淮安的工廠已經開始裁員。按照規劃，這個工廠至少要裁掉300名員工，生產模式由四班制改為“三班倒”。
而此前的去年下半年，韓泰重慶工廠因開工率不足，已經率先加入裁員行列。
據悉，為了減少開支，該工廠勸退老弱員工，非重要崗位不再續簽合同，空缺崗位合并，原“四班三運轉”也改為“三班三運轉”。
據悉，韓泰裁員并非行業個案。近期，國內許多輪胎企業在內部發出裁員通知，或者制定了裁員計劃。
這其中，甚至包括賽輪-金宇這樣的骨干輪胎企業。
一位經銷商告訴記者，在他代理的幾個輪胎品牌中，有兩家企業已經開始裁員。
“據我所知，今年國內幾乎所有的工廠都在裁員。”這位經銷商告訴記者。
記者了解到，從去年開始，國內輪胎企業相繼遭遇經濟形勢下滑、資金鏈斷裂、美國“雙反”等嚴重問題，一些企業不得不通過裁員、降薪、降價、降低開工率等措施，來保證降低成本，維持生存。
實際上，輪胎企業的裁員風并不僅僅限于中國。近一段時期，米其林、固特異、帝坦國際、諾記輪胎等企業，都相繼宣布了裁員計劃。
但同樣是裁員，工會勢力強大的國外輪胎企業卻很少受到抵制。據分析，這或許與其人性化的處理方式有很大關系。
比如米其林近日準備關閉法國克萊蒙費朗的輪胎翻新工廠，該公司并未強制裁員，而是對工廠的330名雇員，其中包括生產工人266名，按照相關分類，有計劃地安排到了其他工廠。
相比之下，國內企業在裁員、員工管理等方面，往往采取比較粗暴和極端的做法，有時令企業員工無法理解和接受。
“勞動力越來越緊缺，人們的權益保護意識也日漸增強，這樣的做法已經難以適應時代需求。企業應該加強與員工溝通，得到他們的理解，工作就好辦多了。”一位業內人士如是說。
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