日輪胎商恐供應短缺忙于囤積橡膠
橡膠價格維持于七年低點，對此忍無可忍的印度南部嘻拉拉邦農戶Sunny Joseph，鏟掉自己的兩英畝橡膠種植地，以轉種其他更劃算的作物。
東南亞種植地的類似趨勢，為日本輪胎廠商拉響警報，刺激他們在傳統產膠國以外尋找新的供應來源。
此外，曰本和美國的輪胎廠商一直在努力從銀膠菊等替代品中提取橡膠。
這些生產商擔心，橡膠低價意味著，就連堅持種植橡膠的農戶，也可能缺乏資金用于更新老化的種植園。
曰本大型輪胎廠商占全球輪胎銷售的近四分之一，是天然橡膠的主要買家。
主要種植國泰國、印尼和馬來西亞2月宣布，計劃削減橡膠出口，削減規模相當于全球產量的近6%。而且印尼稱，隨著農戶砍掉橡膠樹，其產量定將下降。
橡膠材料經銷商Shinichi KatoOffice總裁Shinichi Kato稱：“自(去年)夏季以來，日本輪胎廠商就愈發擔心未來天然橡膠供應情況，因為膠價下跌可能促使農戶不再種植橡膠。”
“輪胎廠商正努力從越南、老撾和柬埔寨等勞工成本較低的國家購買更多橡膠，以防泰國等其他成本較高的產膠國停止產膠。”他說。
日本第三大輪胎制造商——橫濱橡膠公司(Yokohama Rubber)2014年開始從緬甸購買橡膠，其供應地擴大到七個國家。
“我們聽說，由于膠價低迷，印尼北蘇門答臘島的一些膠農已改種棕櫚油樹。這令我們感到擔憂。”該公司發言人稱，“我們希望擴大我們的采購網。”
曰本三井貿易公司去年表示，通過與當地一家公司合作，計劃在柬埔寨開展橡膠種植及加工業務，并且將柬埔寨、老撾和緬甸等低成本生產國視為主要產量中心。
按銷量算，全球最大的輪胎制造商普利司通公司，計劃通過改良品種、選擇膠樹等方式，提高其位于西非、印尼及利比亞農場的生產率。
業內官員警告稱，新增的種植園以及橡膠樹再植，將會從2020年起令供應收緊，因為橡膠樹種植后六到七年，才會成熟用于割膠。
印度橡膠經銷商N.Radhakrishnan稱：“這將削減供應，來自輪胎制造商的需求一直在上升。”
輪胎制造消耗全球天然橡膠產量的60%左右，橡膠占到輪胎制造商成本的約40%。橡膠價格重挫提高了利潤，但由于來自中國的產品價格低廉，行業正承壓。
新加坡及日本橡膠期貨均自2011年創下紀錄高位后，下挫逾三分之二至七年低位，這緣于頭號購買國中國經濟增長放緩。
日膠價格在每公斤150日元左右，遠低于約260日元的十年月度均值。
橡膠價格大跌，致使全球最大的橡膠生產國泰國政府出臺措施給予支持，膠農正要求政府提供一份擔保售價，并威脅舉行示威活動。
據天然橡膠生產國協會(AXRPC)數據，馬來西亞橡膠產量在過去兩年己下滑50%，泰國和印尼產量亦停滯不前。
這些國家的膠農正在改種棕櫚油，印度的種植戶則正分配更多土地種植可可。印度橡膠產量這兩年內也已下滑
AXRPC秘書長Sheela Thomas稱：“膠價下跌對小農戶的影響最嚴重。”
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
