一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　三款運動型輪胎橫向評測：

　　車天下極少做輪胎的試駕，但這回測試的主角來自廣州本土——萬力輪胎以及它的兩款競品。萬力在本月初向國內車主推出了一款全新旗艦產品：SA302運動型輪胎系列，包含運動和當下流行的防爆兩種規格。以往萬力專注外銷，主打國外市場，如今，本土產的萬里輪胎開始與“洋輪胎”在國內市場“短兵相接”。我們就來看看，這款全新旗艦輪胎有何資格敢一上市就叫板馬牌輪胎和普利司通輪胎兩個勁敵的同級產品。 文/圖 廣州日報記者鄧莉

　　[性能簡介]

　　運動系列SA302是萬力旗下最新旗艦產品， 采用左右不對稱的全新花紋設計，使用全新橡膠配方，具有操控性能好，制動距離短的特點。運動系列SA302的噪音分貝則控制在69~70分貝之間，優于歐盟標準2.8%以上。這次橫向評測，由三輛奧迪A3作為測試車，分別裝備萬力與其他兩款同級競品(普利司通RE050、馬牌CSC5)輪胎，測試尺寸225/45R17。測試項目包括直線加速、緊急制動和復雜路面下的快速繞樁，還有防爆型輪胎的測試。

　　直線加速和緊急制動PK

　　奧迪A3在全力加速時難免會令輪胎空轉打滑，但運動系列SA302仍然能將其打滑的程度控制得極為輕微，起步狀態相當輕松。緊急制動部分，全力踏下之后，裝備運動系列SA302輪胎的奧迪A3腳感有韌性，能讓駕駛者輕松地掌握到剎車力度。馬牌CSC5方面，全力起步時奧迪A3的大扭矩表現令輪胎打滑相當明顯，也許是顧及舒適性的考慮，剎車時腳感在頭段會顯得較軟;而普利司通RE050在這項的表現非常出色，起步時能將車輛的全部扭矩釋放于地面之上，不會有多余的浪費;大力制動時，RE050能承受得住更大的壓力，剎車感以及實際剎車距離非常優異。

　　繞樁穩定性PK

　　裝備了運動系列SA302的奧迪A3，前輪在扭動方向盤時響應得更快，不會有多余的滑動，令駕駛者在繞樁時能大膽將速度提升。后輪在車身擺動的同時也能保持著高抓地力。輪到馬牌CSC5，這款輪胎的抓地力是三款輪胎中較弱的，繞樁過程有明顯的響胎，車身在每次重心改變時都令輪胎有明顯滑動;至于普利司通RE050，依然保持了出色的平衡能力，胎面對于地面的抓著力相當之高，即使我們駕駛A3追求更快的繞樁速度，但依然足以應付車輛橫向加速力的挑戰。

　　防爆輪胎測試

　　SA302的防爆輪胎，即我們常說的缺氣保用輪胎，它除具有運動系列SA302的優點外，最大區別在于胎壁使用了高耐熱橡膠所制成，且胎壁進行特別加強。實際測試中，防爆系列SA302輪胎高速壓過釘板，模擬輪胎被扎釘瞬間進入缺氣狀態。我們依然能控制車輛按照自己意圖改變方向，保持直線行駛，而且速度可以高達80公里/小時。官方數據是能行駛80公里以上!如此可有效地防止因爆胎產生的交通安全事故。

　　車君品鑒購胎指數

　　萬力SA302

　　普利司通RE050

　　馬牌CSC5

　　此次針對性的測試，“本土制造”萬力輪胎的表現讓人意外。與馬牌、普利司通等同級競品相比，無論是干地或是濕地情況下，其制動距離的成績與國際大品牌不相上下。要知道，普利司通可是以綜合性能見長、目前國內乘用車輪胎占有率第一。而且記者認為，萬力同步推出的防爆輪胎彰顯了萬力掌握高尖端技術的研發實力。當前萬力已經原廠配套了國內不少汽車品牌，在國內開始嶄露頭角。作為消費者，本土輪胎的加入，也讓我們買到更加實惠的高品質產品。