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　　有關數據顯示，高速公路上的事故有30%以上與輪胎爆胎有直接關系。然而，有關業內人士日前告訴輪胎世界網，隨著汽車技術的發展，尤其是防爆輪胎功能的日漸完善，未來某一天，汽車上的備胎或將成為歷史。

　　汽車備胎即汽車的備用輪胎。當汽車在行駛中出現爆胎或者其他問題時，備胎可取代出問題的輪胎，避免汽車中途拋錨。通常情況下，備胎都放在汽車的后備廂里，還有部分SUV車型是采用外掛式備胎，這種方式可以減少備胎對車內空間的占用。

　　備胎存在的原因是備車主不時之需。但是，專業人士介紹說，多數汽車的備胎是儲存在后備廂中，占用車內空間的同時，也增加了車輛的重量。即便不使用時，備胎 也需要跟普通輪胎一樣進行保養和維護。隨著時間的推移，橡膠老化還會影響備胎的正常使用，這在一定程度上增加了用車的成本。

　　記者了解到，隨著汽車技術的迅速發展，其他手段正在逐漸取代備胎的功能。比如有越來越多的豪華品牌出廠時便配備了防爆胎，或者用補胎液取代備胎的功能。

　　防爆胎雖然價格高，但它能在輪胎失壓的狀態下，仍然讓車輛繼續行駛一段距離，在保證安全的同時，也省去了車主換胎的麻煩。隨著技術提升和成本降低，防爆胎未來有望在更多的經濟型轎車上普及，這從另一方面削弱了備胎的作用。

　　據悉，如果不是非常老舊的車型或輪胎受到了傷害，車輛爆胎或者漏氣的情況通常情況下并不常見，這使得備胎的使用頻率相對很低。與此同時，更換備胎的步驟卻較為復雜，大多數車主并不清楚如何換胎。

　　隨著國內汽車維修網點覆蓋面日漸擴大，撥打救援電話要比自己換備胎更方便。因此，備胎存在的意義，實際上已經沒有以前顯得那么重要，被取代或許是早晚的事。