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　　2015年5月21日，米其林集團與雪鐵龍DS的愛好者們共同慶祝該品牌誕生六十周年。通過與雪鐵龍團隊的緊密合作，米其林為所有在歐洲銷售的雪鐵龍DS汽車提供配件，實現米其林的長期服務承諾。

　　歷史地標

　　自1919年雪鐵龍汽車制造集團 (Citroën) 成立以來，米其林一直與其保持著緊密的合作關系。1934年，米其林集團成為雪鐵龍的主要股東;1974年，雪鐵龍集團歸并于標致集團 (Peugeot SA)。

　　在此期間生產的高端原型車款自此成為資深收藏家的喜愛之物，其中包括1939年生產的具有革命意義的TUB輕型貨車，1948年生產的頗受歡迎的2CV，以及1955年生產的具有創新意義的DS。得益于米其林集團無可比擬的創新精神為支柱，該汽車制造商勇于接受挑戰，最終對這批汽車完成批量生產。

　　當時米其林集團的高層管理人員(1935-1937年：皮埃爾·米其林 (Pierre Michelin);1938-1950年：皮埃爾·布朗格 (Pierre Boulanger);1950-1958年：羅伯特·布伊色 (Robert Puiseux);隨后的弗朗索瓦·米其林 (François Michelin))對汽車行業抱著強烈的感情，并親自投入汽車的設計和研發中。他們鼓勵富有創新意識的工程師制定原創解決方案，革新汽車設計和使用的方式。

　　1955年問世的DS來源于羅伯特·布伊色(上圖照片人物)的靈感。他一直在尋找一款寬敞、舒適而且安全的“夢想汽車”。為了實現這一遠大目標，他勇于冒險，將新技術應用在一款批量生產的汽車上。駕駛員要重新學習如何開車，汽車修理廠需要經過特別培訓才能修理和維護這款創新性的汽車。這是一次令人難以置信且極具風險的賭博，正是這次冒險重新定義了汽車的舒適和安全標準。

　　雪鐵龍DS是第一款配備專為子午線輪胎量身打造的懸吊系統的汽車，因此發揮杰出的性能表現。雪鐵龍集團和米其林技術的融合誕生了一款在當時具有超凡性能的汽車，DS汽車始終裝備米其林輪胎以及后續數代輪胎，包括米其林X和XAS輪胎。第一款DS同時裝配帶有中央固定點的米其林輪輞，便于爆胎情況下易于更換輪胎。

　　米其林與DS汽車具有三大相同特質：

　　- 前衛的技術;

　　- 賽車運動。傳奇車手塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 曾駕駛原始的DS和DS3 WRC等賽車獲得多個世界錦標賽冠軍;

　　- 科研和開發。DS汽車的可調整懸吊系統有利于開展精準試驗，米其林亦對許多此類系統進行了改良。用于測試高速狀態下卡車輪胎的Mille Pattes(重型快速小卡車)便是這種創意精神的體現，這款卡車陳列于克萊蒙費朗的米其林博物館 (L’Aventure Michelin)。

　　請訪問：http://www.laventuremichelin.com/

　　米其林仍然為驕傲的DS老爺車車主生產輪胎。

　　米其林連續數十年為DS配件部門生產及推廣老爺車輪胎，產品包括獨立的前輪和后輪，根據生產的月份和目的國家可能發生的變化。米其林輪胎經典 (Classic) 系列在全球18個國家有售。

　　下列1955年到1975年間生產的DS和ID概念車裝配輪胎也全部有售：

　　165 R 400 X

　　155 R 400 X

　　180 HR 15 XAS

　　185 HR 15 XVS-P

　　155 HR 15 XAS

　　165 HR 15 XAS

　　我們還建立了專門的網站幫助車主選擇合適的輪胎：

　　http://www.michelinclassic.com/fr/tireselector/search

　　米其林是當前DS系列的主要輪胎供應商。

　　目前從DS3到DS3 Cabrio，再到DS4和DS5(19英寸輪胎除外，19英寸輪胎占該系列輪胎的7%)，幾乎所有的DS系列汽車裝配著米其林輪胎。米其林集團工程師與標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citroën) 的團隊緊密合作，生產最貼合汽車制造商和駕駛員期望的輪胎。