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　　全球輪胎科技的領導者米其林公司今天聯合國際汽車聯合會(FIA，簡稱國際汽聯)在中國正式推出“道路安全十項黃金法則”，旨在提高公眾的道路安全意識，減少道路交通事故的發生。同日，米其林揭曉了其在國內16大城市對3000位市民所做的道路安全認知調研的結果，并攜手中國著名賽車手周勇先生在珠海舉行主題為“心有愛，安全自在路上”的安全訓練營，向公眾傳授專業車手的安全經驗和技能。

　　作為聯合國道路安全十年行動(2011-2020)的一個重要組成，國際汽聯與米其林于2011年簽署合作協議，決定在全球范圍共同推廣道路安全十項黃金法則。其內容包括系好安全帶、不酒駕、不疲勞駕駛、遵守限速規定、使用頭盔和兒童安全座椅、開車不用手機、定期檢查輪胎、文明禮讓等駕駛中容易被忽視的安全細節，總結人們應該謹遵、踐行的注意事項。自2012年起，合作雙方已先后在美國、巴西、波蘭、羅馬尼亞等歐美國家進行推廣。今年國際汽聯還正式任命F1賽車世界冠軍路易斯•漢密爾頓為該黃金法則的全球推廣大使。

　　“安全是米其林品牌的核心標志之一，也是所有米其林的消費者最為關注的要點。安全作為米其林的基因，反映在米其林產品、服務、生產、研發的每一個方面。”米其林(中國)投資有限公司總裁萬能毅先生表示，“作為一個根植中國的企業公民，為中國道路交通環境建設作出貢獻是米其林義不容辭的責任。我們很高興與國際汽聯攜手，將道路安全十項黃金法則帶到中國，并希望通過每個人的共同努力，改善中國的道路安全環境。”

　　在把十項黃金法則正式引入中國之際，為了更好地探究中國實際交通安全狀況與黃金法則的切合點，了解公眾對交通安全問題的切身體會，米其林還委托國內領先的調研機構新華信，在北、上、廣、深、杭、渝等國內16大城市對3000位駕車者、乘車人、行人等開展道路交通安全認知調研。主要調查發現包括：

　　• 酒駕、疲勞駕駛、超速、開車玩手機、隨意變道是位列前五大危險駕習;

　　• 行人亂穿馬路、車輛隨意調頭、向車窗外拋雜物、濫開遠光燈、爆胎則是司機們最害怕遇到的安全隱患;

　　• 亂停車、拋雜物、亂鳴笛、加塞等行為是駕車者認為的主要不文明駕習;通過路口或積水路面不減速、與非機動車和行人搶道是非駕車者認為的主要不文明駕習;

　　• 近八成乘客認為司機邊開車邊使用手機是最大的安全隱患，而逾六成的司機承認自己是“開車低頭族”，經常或偶爾有邊開車邊打電話、發微信等行為;

　　• 73%的受訪者坐副駕駛位時不會主動系安全帶，21%認為后排乘客沒有必要系安全帶;

　　• 三分之二的駕車者忽視胎壓和輪胎狀況檢查，半年或一年才查一次，一線城市狀況更為堪憂;

　　• 車輛配備兒童安全座椅的比率嚴重不足，僅三成受訪者為孩子配安全座椅。

　　在今天于珠海舉行的米其林安全訓練營上，從事汽車運動長達23年的賽車手周勇在同國內車友分享了其賽車生涯中如何多次化險為夷的安全心得，以及他對這些調研結果的認識，他說：“米其林的這些調研發現正說明了在中國推廣道路安全十項黃金法則刻不容緩。無論是在賽道上還是在日常駕駛中，都應該把對生命的尊重放在第一位，國際汽聯的各項賽事其實都有關于限速的嚴格規定，在日常開車中更應該遵守基本的安全法則，并做到文明禮讓。”

　　一組發人深省的安全數據也在訓練營上被分享：如果不系安全帶，行車時速到達19公里就有可能造成生命危險;后排乘客佩戴安全帶也可以減少25%～75%的危險;邊駕車邊用手機的事故發生幾率會提高5倍;疲勞駕駛會使事故發生幾率是正常情況下的8倍;如果騎車時佩戴頭盔，發生事故時的致死率可以減少40%;相比國內嚴重偏低的兒童座椅普及率，發達國家的普及率則超過90%;使用兒童約束系統，能降低車內1至7歲兒童50%～70%的死亡率。

　　除了線下安全訓練營活動，米其林還將借助社交媒體平臺推出一系列線上活動，用生動、有趣的互動方式增強公眾對于道路安全的認知。同時在5月20日這天，米其林還在官方微博、微信發布了“愛在路上”明信片活動，鼓勵消費者從關注愛人在路上安全行車的角度，送出獨特的關愛寄語。

　　進入中國26年來，米其林將國際先進的產品、技術、服務和道路安全管理經驗帶到中國的同時，與國內公安、教育、交通、研究、媒體等多部門合作，已連續十余年在全國各大城市開展了各類道路安全公益教育，促進中國道路安全事業的不斷發展。