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　　來自意大利的高端輪胎品牌倍耐力正參與著全球范圍內每一個層面廣受歡迎的賽車賽事。2015年，倍耐力將持續作為寶珀系列賽的獨家輪胎供應商，投身此項超跑賽事。寶珀系列賽的下一站比賽將是耐力賽，于5月23日-24日，在一條英國傳奇賽道——銀石賽道舉行。

　　回顧不久前的寶珀沖刺系列賽英國站比賽，五家不同汽車制造商的賽車占據了正賽的前六名，讓比賽顯得多樣化又引人入勝。來自比利時奧迪俱樂部的羅賓·弗林斯(Robin Frijns)和勞倫斯·范索爾(Laurens Vanthoor)在排位賽和正賽中獲得兩場勝利，在正賽前六名中，還有來自寶馬、蘭博基尼、邁凱倫和尼桑的賽車。

　　所有這些不同的賽車都使用倍耐力DHA和DHB硬胎配方的光頭胎，應對布蘭茲·哈奇賽道的要求：這條賽道靠近輪胎，是一條舞臺風格的壯觀賽道，曾在1986年以前舉辦英國大獎賽。

　　差異巨大的駕駛條件測試著輪胎性能表現的方方面面，這一挑戰來源于英國那著名的多變天氣。獲勝的奧迪賽車從比賽周末的最開始就顯然處于正確的節奏中，他們拿到了桿位，也贏下了兩場比賽。范索爾如是表述自己的排位賽單圈：“近乎完美的一圈，可以感覺到輪胎的峰值狀態。”

　　倍耐力高級工程師Matteo Braga評論道：“在布蘭茲·哈奇賽道，我們看到極具競爭力和極高觀賞性的賽車競賽，這里有著真正的家庭氛圍，亦有著恰到好處的娛樂性競技。布蘭茲·哈奇賽道最大的挑戰是應對所有不同的天氣條件和賽道條件。我們以輪胎能夠勝任盡可能多樣的條件為目標，而事實上，我們也看到了寶珀沖刺系列賽的前六名來自五家不同的汽車制造商，穩定而高速的輪胎性能表現，凸顯出這種成功理念，這也必將應用于我們的民用道路產品。”

　　寶珀GT系列賽分耐力賽和沖刺賽，是一項由SRO集團與比利時皇家汽車俱樂部發展，并經由國際汽車聯盟核準的跑車競賽系列賽。這項賽事使用改裝自量產公路汽車，并遵循國際汽聯GT3賽規的性能跑車。每個賽事的勝利者都會獲得冠軍頭銜，賽事歡迎車隊和車手參與整個錦標賽兩項賽事的競爭。今年參賽的汽車制造商共11家， 包括奧迪、寶馬、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利、邁凱倫、尼桑、奔馳、捷豹和保時捷。所有參賽車型在其量產公路版本上都以倍耐力P Zero輪胎為原配輪胎。而倍耐力則為這些賽車特別提供P Zero GT系列18寸賽胎(除了法拉利458后輪使用19寸)：DH光頭胎和WH雨胎。賽胎根據每款車型不同的輪轂尺寸和重量發散特點量身打造，以保障最佳的性能發揮和駕駛體驗。