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　　假設(shè)你能夠在PC網(wǎng)絡(luò)端或手機(jī)移動(dòng)端選擇需要的輪胎甚至快修服務(wù)、假設(shè)你能夠在網(wǎng)絡(luò)支付后預(yù)約時(shí)間;抑或你可以按照約定直接去最近的品牌服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行更換，而且這個(gè)服務(wù)體系還是品牌官方授權(quán)建立的，那么消費(fèi)者或許就會(huì)認(rèn)為這個(gè)典型的O2O汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)電商平臺(tái)是值得信任的。

　　基于這種設(shè)想，在O2O電商模式席卷各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)后，老牌輪胎制造商米其林也參戰(zhàn)了。

　　近日，米其林旗下汽車(chē)售后服務(wù)品牌馳加在天貓商城上的“米其林馳加天貓官方旗艦店”正式上線，這是繼去年12月馳加零售網(wǎng)站上線以來(lái)，米其林向汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)O2O平臺(tái)砸下的又一重錘，在風(fēng)起云涌的“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，作為傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的代表，米其林也進(jìn)行著改變。

　　“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使消費(fèi)者，特別是年輕消費(fèi)者的消費(fèi)方式發(fā)生了很大的改變。”米其林馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理廖初航認(rèn)為，“目前，汽車(chē)的后市場(chǎng)行業(yè)進(jìn)入了高增長(zhǎng)、方興未艾的發(fā)展階段，加之中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到了1.4億輛，所以車(chē)主對(duì)于車(chē)輛各方面的保養(yǎng)和維護(hù)有巨大的需求，而順應(yīng)時(shí)代需求打造線上O2O平臺(tái)這樣的服務(wù)模式，也是米其林最新、最重要的發(fā)展目標(biāo)。”

　　據(jù)悉，米其林的O2O平臺(tái)倚重的是馳加品牌在中國(guó)市場(chǎng)推出5年多以來(lái)積攢的龐大數(shù)據(jù)，“五年特許經(jīng)營(yíng)下來(lái)，我們擁有了大量的車(chē)主客戶，他們的輪胎更換、服務(wù)都有很多數(shù)據(jù)可以研究。”廖初航表示，顯然，對(duì)于大數(shù)據(jù)的解讀將是這個(gè)O2O平臺(tái)的關(guān)鍵所在。

　　借助這項(xiàng)新推出的馳加汽車(chē)售后服務(wù)O2O解決方案，米其林將線上馳加零售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及線下馳加門(mén)店網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，通過(guò)構(gòu)建多樣化的渠道將線上購(gòu)買(mǎi)與線下服務(wù)無(wú)縫連接，從而為消費(fèi)者打造一體化的消費(fèi)體驗(yàn)。目前，該解決方案已覆蓋超過(guò)全國(guó)110個(gè)城市的580家馳加門(mén)店，該數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)，米其林的目標(biāo)是打造超過(guò)1000家線下服務(wù)店，屆時(shí)全國(guó)31個(gè)省區(qū)的消費(fèi)者將都可以進(jìn)行馳加汽車(chē)售后服務(wù)O2O平臺(tái)的體驗(yàn)。

　　深度打造O2O汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)電商平臺(tái)，米其林的目標(biāo)顯然是中國(guó)巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2014年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)研究報(bào)告》，2014年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6000億元，同比增長(zhǎng)30%。預(yù)計(jì)未來(lái)年均增速將超過(guò)30%，2018年市場(chǎng)規(guī)模有望突破1萬(wàn)億元。

　　面臨汽車(chē)后市場(chǎng)新一輪的井噴期，除了米其林，還有更多電商平臺(tái)和傳統(tǒng)汽車(chē)公司已經(jīng)做好準(zhǔn)備。目前，已經(jīng)有博世、上汽集團(tuán)、淘寶等多個(gè)領(lǐng)域的巨頭紛紛進(jìn)軍汽車(chē)售后維修與養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，而互聯(lián)網(wǎng)公司搭建的汽車(chē)后市場(chǎng)O2O平臺(tái)更是難以數(shù)清。

　　通過(guò)線上銷(xiāo)售與線下服務(wù)相結(jié)合，這些不同的電商平臺(tái)以同樣質(zhì)量的零配件和更低廉的成本，搶食著市場(chǎng)蛋糕。顯然，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)家政策的推動(dòng)下，已經(jīng)促使更多的創(chuàng)業(yè)者相繼進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)，但同時(shí)也讓這場(chǎng)跑馬圈地的創(chuàng)業(yè)游戲異常激烈。至于未來(lái)如何，讓市場(chǎng)來(lái)證明一切。