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　　前幾天，柴靜用一部103分鐘的新聞?wù){(diào)查式紀(jì)錄片震撼了互聯(lián)網(wǎng)，“霧霾”成為焦點(diǎn)。柴靜在該片中提到，國(guó)內(nèi)過(guò)度排放的車輛和虛假排放標(biāo)識(shí)的車輛排出大量的廢氣;也指出了大量工廠的違規(guī)排放是霧霾的另一個(gè)重要原因。作為輪胎行業(yè)的一員，以及專注于輪胎技術(shù)的實(shí)踐者，泰凱英在這里提及一些有關(guān)輪胎的霧霾分析，——這些細(xì)節(jié)柴靜無(wú)法在自己的調(diào)查記錄中一一談到，但是同樣值得我們研究。我們相信，全行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是所有企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任，呼吁輪胎同業(yè)伙伴能夠共同開發(fā)更加綠色更加環(huán)保的技術(shù)，讓我們的子孫后代不懼霧霾。

 

　　

柴靜霧霾調(diào)查：穹頂之下

　　輪胎跟車輛排放有多大關(guān)系?

　　車輛在行駛過(guò)程中的油耗主要損失在為克服各種阻力而做的功上。一輛汽車在行駛過(guò)程中，會(huì)受到哪些阻力呢?根據(jù)專業(yè)測(cè)試，當(dāng)汽車以100 km/h的車速勻速行駛時(shí)，主要會(huì)受到空氣阻力、汽車內(nèi)部部件之間的摩擦力以及輪胎的滾動(dòng)阻力這三種阻力的影響。三者分別占到全部阻力的60%、15%和25%。由此可看出，輪胎好壞將直接關(guān)系到車輛油耗。

　　 

 

　　一般來(lái)講，整車廠商在設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款車型時(shí)，由于批量生產(chǎn)的緣故，整車生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車型上，因此，為了進(jìn)一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進(jìn)的節(jié)能輪胎。

　　

　　子午胎因其結(jié)構(gòu)的有利，比斜交胎更省油，并有更好的爬坡能力。

　　輪胎氣壓與排放也有關(guān)

　　輪胎氣壓與油耗之間的關(guān)系，我們可以從下面圖中可見一斑。

　　當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與路面之間的摩擦力就會(huì)增大。以子午胎為例，當(dāng)氣壓從標(biāo)準(zhǔn)值每降低0.5個(gè)氣壓時(shí)，油耗將增加4%。(數(shù)據(jù)來(lái)源于汽車之家實(shí)驗(yàn))。也就是說(shuō)，如果油耗過(guò)高，您應(yīng)該檢查一下自己的車輛胎壓是否過(guò)低。我們可以計(jì)算一下，以北京為例，2014年汽車保有量537.1萬(wàn)輛，其中私人汽車407.5萬(wàn)輛。——以每輛車每年1萬(wàn)公里計(jì)算，400萬(wàn)輛私家車每年要產(chǎn)生736萬(wàn)噸二氧化碳。按照每噸二氧化碳550立方米來(lái)算，這些二氧化碳足足可以裝下4300個(gè)水立方，這僅僅是二氧化碳!

 

　　

　　北京私家車年排放量可以裝滿4300個(gè)水立方

　　而卡車及其他重型的排放遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于私家車。根據(jù)國(guó)內(nèi)卡車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在道路上奔馳的40%的卡車都存在胎壓?jiǎn)栴}， 按照4%的額外油耗來(lái)算，全國(guó)卡客車一年因?yàn)樘涸斐傻挠秃母哌_(dá)1600多億升!

　　輪胎廠產(chǎn)生的大氣污染

　　在橡膠輪胎生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生多種廢氣。這類廢氣雖然污染強(qiáng)度不大，但是排放量大、污染成分復(fù)雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對(duì)周圍環(huán)境、廠區(qū)環(huán)境造成一定的污染，擾民現(xiàn)象難以避免。

　　輪胎生產(chǎn)廢氣的主要成分：橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復(fù)雜多變。大致可分成5類：

　　1)含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類;

　　2) 粉塵類：如碳黑;

　　3)含氯的化合物：如酰胺、吲哚類;

　　4)烴類：如烷烴、烯烴、芳香烴;

　　5)含氧的有機(jī)物，如醇、酚、醛、酮、有機(jī)酸等。

　　其中無(wú)機(jī)物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數(shù)惡臭氣體產(chǎn)生的原生物質(zhì)為有機(jī)物質(zhì)。這些物質(zhì)對(duì)人體健康危害較大。

　

　　*2010年，沈陽(yáng)，某輪胎廠

　　我們可以計(jì)算出一個(gè)年產(chǎn)1500條半鋼胎的企業(yè)，年耗橡膠10萬(wàn)噸的企業(yè)，生產(chǎn)工藝中有機(jī)氣體的排放量如下表：

　　

　　如果該企業(yè)的所有廢氣未經(jīng)處理直接排放到大氣中，每年將產(chǎn)生200噸左右的有機(jī)污染氣體。足以籠罩從二環(huán)到三環(huán)的地帶。

　　按照即將出臺(tái)更新版《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，大量輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨排放改造和綜合治理的要求，這無(wú)疑是行業(yè)嚴(yán)冬的又一場(chǎng)冷空氣。但是我們?nèi)匀幌嘈牛灰誀奚訉O后代幸福為代價(jià)的可持續(xù)發(fā)展，才是必經(jīng)之路。

　　

　　殘酷的真相：我們的生活方式

　　說(shuō)到可持續(xù)發(fā)展，我們就必須說(shuō)到現(xiàn)代人的生活方式。即使是20年以前，國(guó)內(nèi)的交通、物流、和城市發(fā)展還沒(méi)有現(xiàn)在的一半水平。我們從來(lái)沒(méi)有現(xiàn)今那么多汽車、道路、建設(shè)中的工地、礦山和工廠。我們?cè)谙硎墁F(xiàn)代文明和技術(shù)的同時(shí)也許會(huì)思考：地球還能容納多少人?

　　之前有一篇文章說(shuō)過(guò)，如果我們都像美國(guó)人那樣生活，需要幾個(gè)地球?我們驚恐的看見，即使全世界達(dá)到中國(guó)的水平，現(xiàn)在的地球也無(wú)法容納現(xiàn)在的人口。(如下圖)

　　——就像柴靜說(shuō)的，我們要重新思考我們的生活方式，從現(xiàn)在開始，從身邊的小事開始做起。改變生活方式，才能改變穹頂之下的霧霾。