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　　近日，家住豐臺區首經貿大學宿舍的吳先生向本報反映，他想買個正牌的舊輪胎，但是一時不知去哪里買，聽人說，豐臺區芳菲路新房子村路段東側是經營舊輪胎的集散地，他于是前去查看。在那里他發現，這些賣舊輪胎的小店鋪一無執照，二無“三包”，許多舊輪胎還來路不清。他擔心這些缺乏監管的廢舊輪胎會流入市場，帶來交通安全隱患。

輪轂被翻新增加舊輪胎的賣相

　　店鋪扎堆經營不避人

　　店內外廢舊輪胎碼成垛

　　1月20日，記者駕車來到豐臺區芳菲路。沿芳菲路向南走，路面上碎石子、黑色輪胎的碎渣隨處可見。在芳菲路新房子村路段，沿路左側一些店鋪門口上方掛著的“誠信汽修”、“新舊輪胎行”等招牌。放眼望去，沿街的這些店鋪門外都堆放著成堆、成垛的廢舊輪胎。有的店鋪門外還停放著車輛，修補輪胎的師傅在為這些車輛打磨、修補、換胎。有店主告訴記者，這里最多時有33家經營廢舊輪胎的店鋪，現在有幾家已經歇業或轉租。

　　記者佯裝成買主，走進一家店鋪，發現店鋪門內外堆放了許多舊輪胎、舊輪轂，多數舊輪胎或胎面花紋被磨掉，或胎里已經打上了補丁。一些舊輪轂被打磨的很光亮，堆在門口，以招攬顧客。店鋪內，光線暗淡，舊輪胎占據了屋子絕大部分的空間，一些維修和加工工具集中放置在剩下部分的空間內，小小的房間讓人感覺非常擁擠。

　　輪胎價格便宜生意紅火

　　經營無執照產品不“三包”

　　身處雜亂的店鋪之中，環顧四周，記者沒看到任何的經營執照和行業許可證。

　　“有桑塔納3000的輪胎嗎?”記者詢問一店主。店主打著手電筒指著不同型號的輪胎說，“你要的桑塔納輪胎，有100元和150元兩種，看看要哪一種?要的多的話，給你優惠?！庇浾呖吹剑@些輪胎上面的花紋很深，從外表看，好像很新?！斑@么便宜呀，質量如何?你們可以開發票嗎?或者有沒有質量保證書之類的憑證?”記者接著問。店主表示，他們都是個體戶，沒有這些證明，但保證輪胎質量沒問題，可以使用?！澳窍硎馨?、包換、包退等‘三包’服務嗎?”記者追問道?！岸州喬]有這個承諾，你輪胎壞了的話，可以拿回來再補啊!”店主說。

　　據了解，這條街上各家店鋪的廢舊輪胎主要來自報廢車輛解體場以及事故車的淘汰輪胎。這位老板還透露，干這一行成本不大，每天生意不錯。他說，“剛剛有一個顧客，要了一大組舊輪胎呢?！?/P>

　　記者以再對比一下價格為由，來到了另一家店鋪。看到店主正忙著給一輛白色面包車重換輪胎，面包車車主則站在一旁等候。老板先用拆卸工具把面包車輪子卸下來，再將花紋已經磨平的輪胎從輪轂上剝離下來，然后將花紋更深的翻新輪胎套在輪轂上，組合裝好并充滿氣，老板把更換后的輪胎放在水里滾一圈，看看沒有漏氣，又重新裝在了面包車上。

　　“這就換完了嗎?”記者問在一旁等候的車主?！笆前?”“你不擔心質量有問題嗎?”記者問。車主說，“這里的舊胎很便宜，我在這里換了好幾次了，質量應該沒問題?！?/P>

　　記者和面包車車主的交談，引起店主的警覺。他問記者，“你干什么的?需要什么嗎?”記者和他攀談約十分鐘后，店主才逐漸放松了警惕。記者在現場了解到，這些店鋪都屬于個體經營，都沒有營業執照。他們的業務是以汽修和出售舊輪胎為主。翻新后的輪胎沒有經過質量檢驗，也不享受“三包”服務。有的舊輪胎還是小偷偷來賣到這里的，店主們一般也不問來路，照收不誤。

　　相關規定較完備

　　日常監管有漏洞

　　記者查閱《輪胎翻新行業準入條件》、《翻新與修補輪胎》等規定了解到，舊輪胎除了由于爆裂等原因導致的簾線損傷外，都可以用來翻新重用。但是，加工翻新輪胎必須要有工商行政管理部門核發的營業執照。

　　此外，有關規定還要求，翻新的輪胎還應進行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質量，確保安全;翻新輪胎產品實行“三包”制度;按照國家職業標準要求，輪胎翻修工也必須經過職業培訓，持證上崗。

　　但記者對芳菲路上舊輪胎經營的暗訪中發現，這些店鋪都沒有相關的營業執照;翻新后的輪胎沒有經過任何正規的質量檢查;顧客也享受不到“三包”服務;輪胎翻修工都是老板自己或是所謂的學徒，他們都沒有相關的職業資格證件。

　　“現在有些司機圖便宜買舊輪胎用，安全意識淡薄。而一些翻新輪胎的小作坊缺乏法律意識，無利不圖。這些劣質輪胎一旦流入市場，對駕駛人以及行人的交通安全都是極大的威脅。因此，希望相關部門加強對這個行業的日常監管、整頓?！眳窍壬f。