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　　昨日的降雪讓街面的剮擦事故增多，且多數是冰雪路面操作不當引起的。雪天駕駛到底該掌握哪些技巧呢?

　　有人曾計算過，時速30公里時路面狀況與剎車距離的關系：干燥路面剎車距離為4.4米，濕滑路面剎車距離為7.1米，積雪路面剎車距離為14.2米，冰面剎車距離為35.4米。顯然冰雪路面考驗的是剎車與操控。金閣給出了以下建議。

　　保持100米車距

　　雪天開車一定要慢，并要和前車保持足夠的距離。時速40公里時最好保持100米以上的距離。因為司機從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機械反應時間也需要8.33米的距離。若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內剎住車，從而造成追尾。

　　遇情況切忌猛剎車

　　雪天行車時，無論前方有什么危險情況都不要猛踩制動。在冰雪路面，通過發動機制動來維持車輪與路面之間的附著力，要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用低擋行駛，并使發動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發動機制動。

　　雪天給輪胎放些氣

　　有的時候，通過適當的調節，也能起到“雪地胎”的效果。如：雪天出行前輪胎可適當放一些氣，這會增強汽車在雪地上的附著力，增大輪胎與冰面的接觸面積。

　　同時金閣指出，冰雪天氣停車也有說道。盡量避免在坡面上泊車，因為很難使車重新啟動。也要盡量避免在積雪路面上停車。需要在冰雪路面上停車時，最好選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。