近日,山東金宇實業(yè)股份有限公司和青島科技大學合作完成的“國產(chǎn)溶聚丁苯橡膠在乘用車輪胎低碳化中的應(yīng)用技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目順利通過科技成果鑒定,中國運載火箭技術(shù)研究院原副院長、中國工程院院士龍樂豪以及南京大學、山東大學、中國海洋大學等單位的專家一致認為該項目整體達到國際先進水平。
長期以來,國產(chǎn)溶聚丁苯橡膠缺乏配套應(yīng)用技術(shù),國內(nèi)輪胎企業(yè)嚴重依賴進口導致成本過高。該項目通過對國產(chǎn)溶聚丁苯橡膠的微觀結(jié)構(gòu)分析及其配方與工藝優(yōu)化研究,在國內(nèi)輪胎行業(yè)率先開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色輪胎胎面膠配方和低溫連續(xù)混煉成套工藝與裝備,攻克了國產(chǎn)溶聚丁苯橡膠在輪胎制造中的應(yīng)用加工技術(shù)難題,應(yīng)用該技術(shù)開發(fā)的輪胎抗?jié)窕院蜐L動阻力分別達到歐盟燃料標簽法的B級和C級水平,帶動了進口溶聚丁苯橡膠的大幅降價。目前,該技術(shù)已在山東金宇實業(yè)股份有限公司實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,成功替代了進口溶聚丁苯橡膠,為企業(yè)年節(jié)約成本2000多萬元。
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