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　　昨日，記者從青島公交集團了解到，近期公交集團推出安全智能輪胎，在輪胎內側植入兩個小小的電子芯片，自動記錄公交車行駛里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數。這是目前國內最先進的輪胎管理方式，公交集團成為國內同行業首家使用這種智能輪胎的。目前，安全智能輪胎已經在公交集團城陽巴士公司的37部公交車輛上開始安裝使用。

一排裝有電子芯片的智能輪胎

車輛前風擋上的條形碼

　　輪胎作業信息掃描后即時上傳終端

　　技術研發廠家軟控萬方科技公司研發部經理滕學志告訴記者，本次城陽巴士公司4條線路37部車更換的是新出廠的裝有植入式智能芯片的輪胎。這些輪胎采用了RFID技術，在每個輪胎制造過程中已經植入兩個智能芯片。而智能芯片分為植入式芯片和鑲嵌式芯片兩種，更換下來的輪胎返廠后，將在輪胎內壁裝上鑲嵌式智能芯片。

　　植入輪胎中的智能芯片起到輪胎“電子身份證”的功能，可以將輪胎從出廠，使用過程中的維修、翻新到報廢的整個生命周期中的生產序號、生產日期、標識碼等重要數據保存于芯片內，并通過系統鏈接進行精確查詢，為輪胎的保養、翻新提供可靠數據。每一次輪胎作業，如輪胎質檢、路隊配送、庫存盤點、輪胎裝車、拆下、裝上等，只需要用手持機進行掃碼，即可將作業信息上傳至網絡管理終端，形成電子作業記錄。為了使得作業信息更加準確，輪胎與公交車輛實現綁定，每輛公交車上前風擋位置右下角都貼有一個含有芯片的車貼，首次安裝輪胎，只需用手持卡機先、后掃描車身芯片與輪胎芯片即可實現綁定。

　　與公交車智能系統連接 行車更安全

　　本次全面更換植入智能芯片的輪胎后，技術研發廠家工作人員將跟路隊技術員一起，進行全程跟蹤、數據分析，根據最新的實際需求，做出及時、有效的解決方案，對輪胎智能管理系統進行進一步調試。

　　此外，輪胎智能管理系統完善后，還將與公交車智能發車、限速監控等智能系統進行連接，屆時，將極大增加行車安全性。例如，如果行車過程中，出現胎壓遠低于或遠高于規定胎壓正常值時，系統將會自動彈出警告提示信息，工作人員可以根據提示信息及時、準確地進行處理，避免爆胎事故的發生。