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　　10月15日，科技部在青島組織“十二五”國家科技支撐計劃“輪胎全生命周期綠色制造關鍵技術與裝備研發及產業化”項目驗收會,來自科技部、青島市科技局及相關單位的專家和領導出席了會議。當天，專家組一行到項目示范基地賽輪股份有限公司現場查看項目相關裝備和技術的應用情況。在聽取項目匯報并經充分質詢和討論后，專家組一致認為，該項目完成了規定的目標和任務，技術和財務方面均達到了考核指標要求，同意通過驗收。

　　隨著我國高速公路及汽車產業的飛速發展，具有高速、生熱低、耐磨損、節約能源、安全性好等優異性能的子午線輪胎的市場需求急劇增長。目前，我國輪胎行業規模已居世界首位，生產裝備基本實現國產化，并達到一定的技術水平。但面對經濟全球化步伐加快和新科技革命帶來的挑戰，我國輪胎行業在綠色制造工藝、技術、裝備方面與國際先進水平相比還有一定差距，也對汽車產業的健康發展造成了一定的影響。

　　該項目根據輪胎生產和使用方面存在的“三高一低”(高能耗、高排放、高污染、低附加值)問題，以輪胎原材料生產、輪胎制造、舊輪胎翻修為主線，提出一套從工藝、技術、裝備到管理的輪胎綠色制造綜合優化方案，實現輪胎生產及使用各階段減少環境響、降低能量消耗、提高資源利用率。自2011年以來，項目先后在低溫一次法煉膠技術、預硫化環形胎面翻新技術、輪胎膠片電子輻射預硫化技術、子午胎翻修工藝與關鍵技術、輪胎企業氣動節能控制與管理技術、子午線輪胎高效硫化技術等關鍵技術與工藝方面實現了新的突破，對我國輪胎行業綠色制造技術發展和應用起到了重大的推動作用。

　　該項目實現了以上技術和成果的轉化和產業化，在正新輪胎、杭橡集團、雙錢輪胎、貴輪股份等企業進行了推廣應用，向市場累計提供成套裝備超過40套，已實現銷售收入累計3.8億元，取得了顯著的經濟效益。通過該項目的實施，形成了長期穩定的以企業為主體、以高校為基礎、以輪胎產業循環經濟產業鏈為目標的產學研合作模式。項目團隊共累計申請專利28項，發表科技論文23篇，制定國家標準2項、行業標準5項，獲得省部級科技獎勵8項。