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2014年9月中國輪胎行業(yè)電商分析報告

2014-10-09中國輪胎商務網(wǎng)

  一、輪胎電商產(chǎn)品分析

  美國時間9月19日,阿里巴巴在紐交所正式進行IPO,開盤價報92.7美元,憑借著2200億美元的市值,阿里巴巴已經(jīng)超越了Facebook、亞馬遜和eBay,成為僅次于谷歌的全球市值第二大互聯(lián)網(wǎng)公司。 隨著雙十一的到來,各大電商企業(yè)都在緊鑼密鼓地籌備線上促銷活動。作為進軍電商市場已有一段時間的輪胎廠家來說,本月輪胎電商線上運營業(yè)績依舊喜人。根據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)(m.jppiwci.cn )電商研究中心統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2014年9月各輪胎品牌的銷售量均有所攀升,輪胎電商整體運營業(yè)績處于中上水平。

  1、最暢銷品牌

  2014年9月,全球輪胎領導者“米其林”繼續(xù)保持佳績,榮登本月輪胎暢銷榜冠軍寶座,另外兩大著名國際輪胎品牌“鄧祿普”和 “普利司通”一躍而上,憑借不俗銷量緊隨其后,位居二、三,“德國馬牌”以稍弱差距屈居第四。

最暢銷品牌

  2、最暢銷產(chǎn)品前十排行榜

  據(jù)數(shù)據(jù)顯示,本月“鄧祿普”輪胎品牌的“SP T1 205/55R16 ”以871件的銷量拔得頭籌,連續(xù)數(shù)月輕松斬獲“本月最暢銷單件產(chǎn)品”稱號,而固特異輪胎“固特異輪胎 NCT5 3溝 195/65R15 91V 帕薩特速騰”在本月則以單品銷量655件的較大差距位居第二。鄧祿普另一款輪胎輪胎“鄧祿普輪胎SP T1 195/65R15 寶來”也憑借616件的銷售量成功擠進最暢銷產(chǎn)品前三位置。

最暢銷產(chǎn)品前十排行榜

  3、輪胎電商價格分布

  2014年9月,線上輪胎的銷售價格基本維持不變,從150元到1500元不等,而200-500元的輪胎價格區(qū)間依舊最受消費者歡迎,相較于上月變化不大。本月輪胎200-300、300-400、400-500元的成交量均大破10000件大關,其中,300-400元的輪胎銷量更是突破15000件。由此看出,平民化的價格仍然最受消費者的歡迎。

輪胎電商價格分布

  4、輪胎品牌熱度

  在9月份淘寶天貓的輪胎熱搜版上,全球知名名牌“米其林”以其良好口碑繼續(xù)領先其它品牌,將“單月搜索熱度冠軍”稱號成功收入囊中。而“鄧祿普”本月屈居第二,其他品牌如“普利司通”、“德國馬牌”、“固特異”等國際一線品牌也奮起直追,于本月斬獲較多搜索量。

輪胎品牌熱度

  二、店鋪分析

  1、輪胎天貓旗艦店信用等級評分

  據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)(m.jppiwci.cn )電商研究中心統(tǒng)計,目前進駐天貓旗艦店的輪胎品牌增至10家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,無論是產(chǎn)品描述相符程度,還是商家發(fā)貨速度和服務態(tài)度,各家輪胎品牌旗艦店的分數(shù)均維持在中等水平。此外,從消費者的打分和評價方面可以看出,目前商家的描述相符和服務態(tài)度的滿意度普遍較低,商家仍需在這兩方面多下功夫。

輪胎天貓旗艦店信用等級評分

  2、輪胎電商地域分布

  本月輪胎電商地域格局繼續(xù)趨向多樣化,上海、廣州兩個一線城市電商地域分布共占全國近八成份額。曾居于電商領域“霸主”地位的一線城市北京,近幾月銷量均落后于浙江、山東。其他省市如江蘇、江西等地電商也發(fā)展迅猛,試圖在輪胎電商市場“分多一杯羹”,由此可見未來輪胎電商的的區(qū)域競爭勢必更加激烈。

輪胎電商地域分布

  三、線上線下一體化無縫式對接

  輪胎因其產(chǎn)品的特殊性,長久以來,一直采取廠家到批發(fā)商(省級、地市級)再到零售商,最后走入千家萬戶的傳統(tǒng)營銷模式,但這種模式需要有高毛利來支撐。在市場競爭越來越激烈的今天,輪胎批發(fā)商的利潤已經(jīng)越來越低。而近年來,電子商務發(fā)展帶來的市場和利潤空間,吸引著越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)加入,改變著傳統(tǒng)的營銷方式,也改變著企業(yè)的盈利方式。

  越來越多的輪胎生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商開始關注新的營銷方式,并且有不少輪胎企業(yè)已經(jīng)開始摸索和嘗試。電子商務模式體現(xiàn)在“一對一體驗式營銷+互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡下單+超快物流配送”。專家認為,未來的競爭將打破傳統(tǒng),突破常規(guī),輪胎企業(yè)的盈利將取決于商業(yè)模式和思維方式的創(chuàng)新,應實現(xiàn)“線上+線下”一體化的無縫式對接。輪胎營銷將由高價格、高毛利轉(zhuǎn)向低單價、高占有;許多傳統(tǒng)的渠道和商家將會因未來的變革而消失;產(chǎn)融結(jié)合、物貿(mào)結(jié)合、服務營銷將是盈利的主要途徑。有專家預計:將來大品牌的渠道層級將進一步減少,零售商的價值將進一步增強,因為得益于品牌在消費者中的強大號召力和在全國范圍內(nèi)眾多品牌經(jīng)銷店支持配送和安裝服務,強勢廠商主導的電商平臺將會得到較快發(fā)展。同時,輪胎交易服務類型平臺也將有很大的發(fā)展機遇,因為中國輪胎廠商品牌眾多,弱勢品牌只有大幅縮短渠道環(huán)節(jié)才能生存和發(fā)展,同時,這也為中介平臺提供了機會。

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