安全性能提升明顯 固特異安乘輪胎測試
隨著輪胎科技的發展，各大品牌對于輪胎產品的安全性都越發重視，越來越多提升安全性的技術被用到新的產品上，固特異主打行駛安全性的安乘輪胎就是這樣一款產品，近日點評君就對這款產品進行了全面的測試，要想知道這款主打安全性的產品，實際性能到底如何?本文就將帶給你答案。
固特異安乘(Assurance TripleMax)輪胎是一款專門針對國內市場設計生產的新品，從它的命名就可以看出這款輪胎也是固特異安殊輪品牌系列的產品，而TripleMax的英文含義就為”三倍增強”，不僅預示著安乘是安殊輪系列的最強產品，也預示了固特異對這款新品的信心。
▲安乘產品技術解析
安乘輪胎主要特點就是安全、耐用、節油，特別是在濕地駕駛時的安全性提升，正好可以滿足中高端家用車的使用。與前幾代產品不同，安乘首次采用了固特異最新的濕地抓地技術(HYDROGRIP Technology)制造，在理想條件下濕地的剎車距離可以縮短20%以上，讓車輛在濕滑路面上也能多一份安全。
▲安乘輪胎參數及細節
固特異安乘采用了標準的對稱式花紋設計，胎面花紋塊比較復雜，明顯偏向于節能及舒適方向，通過更多的細小胎紋溝槽來實現性能的提升。
▲靜態測試及基準數據采集
▲安乘輪胎性能測試
測試當天是個大晴天，氣溫和地面溫度都較高，這對于車輛的性能發揮有一定影響，但對于輪胎來說，可以更快的進入理想的工作狀態。
加速性能測試
首先進行的是加速項目的測試，BRZ在這個項目上可以說是非常得心應手，不過為了保持一致性，我們選擇了與原廠型號相同規格的安乘，起初以4000轉的轉速起步，造成后輪打滑時間較長，測試成績不理想，調整后降到3000轉起步，才可以把輪胎空轉的時間控制在合理范圍內，順利完成測試
相比原配胎，安乘的加速成績提升還是比較明顯的，在較高的環境溫度下，較軟的胎面膠可以更好地嵌入柏油路面從而提供更好的抓地力，本以為細碎的胎紋會使安乘的抓地力下降，但實際上橡膠配方及材質的變化影響更大。
剎車性能測試
剎車性能測試以5次為一組，每組間隔十分鐘，對于輪胎來說是很大的考驗，但最先挺住的還是剎車系統。
安乘的剎車成績與原廠胎比也有所提升，只是提升幅度小了一些，不過對于一款主打濕地剎車安全性的輪胎，干地剎車也能有所提升，這樣的附加值還是很有吸引力的。
▲測試結果匯總
| 固特異安乘輪胎測試結果 | |||
|
測試產品 |
加速成績 |
剎車成績 |
0刪除 |
|
原配輪胎(dB E70) |
8.02 |
38.89 |
0刪除 |
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固特異安乘(TripleMax) |
7.77 |
38.20 |
0刪除 |
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汽車點評網 制表 |
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車內噪音測試
安乘的行駛噪音也是它的強項之一，不過由于測試車輛更換了中尾段排氣，所以對測試成績有所影響，可供參考的就是車主本人在原廠配置下，更換排氣后測得的80公里時速下車內噪音值在70分貝左右，相比之下安乘的67.5分貝有降低2.5分貝。
繞樁體驗
▲測試總結
●結語：通過本次的詳細測試，我們發現固特異安乘的表現要比我們預想的好很多，通過多項技術的改良和運用，安殊輪家族的最新產品又一次實現了性能的升級；而另一個吸引人賣點的就是安乘的售價，以我們測試的型號 205/55R16 91V 來算，零售價格只在500元左右，性價比很高；所以綜合來看安乘對于需要更換原廠輪胎的車主來說是個不錯的選擇。后續我們在條件合適的時候還會對安乘進行濕地剎車性能以及其他各項測試，對于這款輪胎感興趣的小伙伴們歡迎留言，告訴我們你對這款胎還有那些疑問，我們將通過測試帶給你們更多的信息！
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