7月6日,2014風(fēng)云賽道嘉年華精英爭霸賽展開了第二回合的較量,佳通輪胎車隊共派出了五臺賽車參賽,其中66號車手黃樂夫奪得B組亞軍,而來自臺灣的車手高英哲排在C組第五名的位置,時隔十二年重返房車賽場的佳通輪胎車的靈魂人物黃威誌以C組第八的成績結(jié)束了十二圈的“演出”。
風(fēng)云賽道嘉年華精英爭霸賽佳通輪胎車隊奪亞軍
風(fēng)云賽道嘉年華已歷盡5周年的積累,成為華南地區(qū)最大、聚集人氣最強、即有“高大上”,又有普及大眾化的賽車文化節(jié)。佳通輪胎車隊參與本次賽事,是志在通過與民用車更為密切的賽事來提升輪胎的研發(fā),這樣的賽車嘉年華非常接“地氣”。
風(fēng)云賽道嘉年華精英爭霸第二回合的比賽在當(dāng)天15點開始,頭兩圈由安全車帶領(lǐng),然后是滾動式發(fā)車。佳通輪胎車隊的五臺賽車從一開始就全力以赴,66號車手黃樂夫在B組的排名不斷上升,最終奪得了組別亞軍的好成績。而來自臺灣的高英哲雖然在比賽當(dāng)中不斷對對手發(fā)起沖擊,可惜動力上的差距,還是讓這名在過去的民間賽事中有過出色表現(xiàn)的高英哲無緣頒獎臺,最終僅列第五名的位置。
駕駛著77號賽車的佳通輪胎車隊隊長黃威誌表示此次參賽更多是體驗,畢竟自己已經(jīng)十多年沒有接觸房車賽事:“一開始感覺還是非常不習(xí)慣,房車賽與越野賽有很大的差別,面對周圍出現(xiàn)那么多高速度的賽車,心里害怕會撞車,所以跑得很謹(jǐn)慎。經(jīng)過前半段比賽的適應(yīng)之后,后半段超了不少車,這種比賽還是很好玩的。”
佳通輪胎運動部的負責(zé)人王茂才先生也在現(xiàn)場觀看了比賽,對車隊在如此炎熱的天氣下比賽仍然有著的高光的表現(xiàn)表達了自己的贊許。而首款中國自主研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)全熱熔賽事輪胎GitiCompete GTR1也在高溫的肇慶賽道始終保持著出色的抓地力。
作為中國汽車運動的一支老牌勁旅,佳通輪胎車隊是國內(nèi)為數(shù)不多全面參與各種主流賽事的車隊,包括有中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)、全國越野系列賽(CTCC)、全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)、中國房車錦標(biāo)賽、中國漂移錦標(biāo)賽等。
最近兩年,佳通輪胎更是得到了大眾汽車的垂青,兩者在房車賽事領(lǐng)域展開了諸多合作,如尚酷R杯。
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