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　　2014賽季CTCC中國房車錦標賽第四站在中國量產車組別中，經過第一回合12圈的激烈爭奪，來自北京汽車新港車隊的朱胡安奪得賽季首勝，而第二回合的10圈之后，星之路車隊的黃若涵賽季首次站上最高領獎臺。而本次主贊助商錦湖輪胎，其升級后的新品ECSTA S700干地輪胎專為場地賽開發，新品新性能為參賽的選手全面保駕護航。

　　回顧今年前幾站的CTCC可謂一波三折，而這也充分證實了錦湖輪胎的實力。對此，錦湖輪胎銷售企劃總經理楊雄表示，回顧前三場賽事，遭遇暴雨等各種惡劣天氣的考驗之后，再次顯示了錦湖輪胎的高性能和高抗壓性。

　　上海天馬站是CTCC第四站，整場賽季剛好進行了一半，對于2014CTCC官方唯一指定輪胎供應商而言，也是一次中考。天馬賽車場很小很窄，但彎道又多，擁有8個左彎6個右彎，賽道窄、規模小是其最大特征，這不僅對各位車手的操控性是極大的挑戰，對于賽車輪胎也極為考驗。

　　“錦湖輪胎一直具有強大的綜合特性，而為CTCC我們也做足了準備，無論是大雨還是高溫天氣，錦湖都為賽事配備了干地胎和濕地胎。”?楊雄進一步表示，此次參賽戰車都配備了頂級的ECSTA S700干地比賽用輪胎，升級后的ECSTA S700干地輪胎專為場地賽開發，特有的輪胎配方使賽車更好的適應賽道，光滑的胎面為輪胎提供了最大的接地面積，當賽道表面比較干燥的時候，它能創造最好的抓地力。

　　據了解，ECSTA S700胎側的弧度也改得更為圓潤，為賽車在彎道的急速轉彎提供了極佳的操控性和平穩性。在接下來的賽事中，ECSTA S700干地比賽用胎和ECSTA W700濕地比賽用胎依然會發揮其優異性能，確保每場比賽的順利進行。

　　值得一提的是，CTCC第五站比賽將于8月23-24日移師韓國國際賽車場，這將會是CTCC自誕生以來的首場海外分站，也是錦湖輪胎的主場。