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　　2014年北京車展4月20日來襲，一眾新技術(shù)、新產(chǎn)品又將在汽車圈刮起新一輪風(fēng)潮。為呈現(xiàn)一次與以往不同的車展報道，搜狐汽車開啟“編輯部+自媒體”雙模看車展模式，力邀知名自媒體人入駐搜狐汽車北京車展專訪間，展開聯(lián)合報道，獻(xiàn)上一場最便捷、最豐富的汽車盛宴。

　　上海耐克森輪胎銷售有限公司總經(jīng)理樸康喆在車展上接受搜狐汽車獨家專訪，以下是訪談實錄。

　　搜狐汽車： 請簡單介紹一下耐克森輪胎。

　　樸康喆：耐克森輪胎品牌始創(chuàng)于1942年，其前身為興亞輪胎公司，是韓國首家生產(chǎn)轎車輪胎的企業(yè)，是韓國唯一能生產(chǎn)30英寸系列產(chǎn)品的輪胎企業(yè)，是第一個獲得納米復(fù)合體橡膠生產(chǎn)新技術(shù)專利許可證的企業(yè)。耐克森輪胎積累了70多年的知識和技術(shù)，擁有為乘用車、SUV和輕型卡車生產(chǎn)高質(zhì)量輪胎的雄厚實力。

　　2000年，為了更好地發(fā)展，公司將名稱更名為“NEXEN TIRE”，即“耐克森輪胎”，之后，耐克森輪胎在全球便迅猛發(fā)展，一直以每年超過20%的增長率，保持著同行業(yè)中最高的銷售增長速度。現(xiàn)在耐克森輪胎目標(biāo)是在2018年進(jìn)入全球10大輪胎制造商行列。

　　公司先后在美國、中國、歐洲等地建立分6家公司和11家海外分部，通過他們，耐克森輪胎的銷售業(yè)務(wù)覆蓋了130多個國家和地區(qū)。憑借著自身的不懈努力，耐克森輪胎不斷受到業(yè)界專業(yè)人士及消費者的認(rèn)可，連年獲得被稱為“獎中獎”的德國國家設(shè)計大獎，攬括世界三大設(shè)計獎，如德國紅點設(shè)計大獎，IF大獎和美國IDEA獎，以及日本優(yōu)良設(shè)計大獎等。與此同時，耐克森輪胎在全球RE和OE市場的銷量和營業(yè)額逐年上升，銷量從2010年的2286萬條上升到2013年的3355萬條，營業(yè)額從2008年的 7.6億美元增加到2013年的16.7億美元。

　　搜狐汽車： 聽說，耐克森輪胎有在歐洲捷克建立工廠，是否屬實?

　　樸康喆：非常感謝你們對耐克森輪胎的關(guān)注和支持，關(guān)于在歐洲捷克建立工廠，我們對北歐地區(qū)有意向考慮(不是捷克)，但尚未決定，我們會根據(jù)耐克森在全球市場的發(fā)展?fàn)顩r來決定。

　　目前耐克森輪胎在韓國和中國共有3家工廠，在韓國的梁山工廠 是耐克森輪胎中央生產(chǎn)基地，在中國的青島工廠，是中國和全球市場的橋頭堡，在韓國的昌寧新工廠 是一個環(huán)保型、高度自動化的新型工廠，是耐克森輪胎進(jìn)入全球10大輪胎制造商的有力支持。它位于韓國一個自然保護(hù)區(qū)，在專業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)工藝和尖端技術(shù)的實現(xiàn)了完美結(jié)合。采用最先進(jìn)的 RFID(無線電射頻識別)條碼系統(tǒng)技術(shù)和世界一流的設(shè)備，來提高耐克森輪胎的全自動化生產(chǎn)流程。采用清潔生產(chǎn)技術(shù)來最大程度地減少環(huán)境污染，采用環(huán)保能源——太陽能、空氣凈化系統(tǒng)(循環(huán)利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能量)以及自然通風(fēng)系統(tǒng)。

　　搜狐汽車：聽說，耐克森輪胎目前只是生產(chǎn)轎車輪胎，是否有計劃生產(chǎn)卡車輪胎?

　　樸康喆：再次謝謝您的關(guān)注，耐克森輪胎是韓國第一家生產(chǎn)汽車輪胎的企業(yè)，我們一直專注轎車、SUV和LTR(輕卡)輪胎的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，目前我們在這方面做得很好。這也是我們目前在全球輪胎75強(qiáng)排名中為23名的原因。我們相信執(zhí)著和專一，為消費者做好品質(zhì)的輪胎才是最重要的。

　　耐克森全球目前產(chǎn)品有 80種花紋，1,376個規(guī)格，其中青島工廠可以生產(chǎn)36中花紋，近460個規(guī)格以滿足中國市場，另外，針對中國市場，每年推出 2-5種花紋的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是經(jīng)過不斷深入測試驗證的好產(chǎn)品，其中不乏獲得國家大獎和專業(yè)雜志的測評推薦的。 大家可以看到在北京車展展示的AU5和RU5，就是今年計劃在中國7月份上市的兩款新產(chǎn)品，他們分別針對中高檔轎車用的輪胎和SUV 輪胎。

　　搜狐汽車：輪胎企業(yè)除了全球RE市場外，OE市場也是必爭之地，談?wù)勀涂松喬E供應(yīng)情況。

　　樸康喆：隨著耐克森輪胎產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)以及昌寧新工廠不斷升級，耐克森輪胎在全球OE市場的步伐越走越快，越走越穩(wěn)。目前耐克森已成為 10 家汽車制造商的原裝輪胎供應(yīng)商： 現(xiàn)代、起亞、雙龍、韓國通用和雷諾三星、三菱、菲亞特、克萊斯勒、大眾和斯科達(dá)。 耐克林輪胎從 2012 年開始為海外汽車制造商供應(yīng)原裝輪胎，從三菱第一家到目前的包括大眾在內(nèi)達(dá)到了5家。短短兩年展示出來的成績大家有目共睹。而且我們目前正在與歐美等廠家商談豪華車型輪胎的合作事宜。

　　耐克森輪胎認(rèn)識到，OE市場在豎立良好企業(yè)品牌形象和提高產(chǎn)品質(zhì)量中扮演著重要角色。我們也堅信，在不遠(yuǎn)的將來，耐克森輪胎在全球OE市場的拓展會越來越好!

　　搜狐汽車：耐克森輪胎全球銷量如何，RE 和 OE各自的比重分別是多少?

　　樸康喆：耐克森輪胎2013年全球銷量為3,355萬條，相比2012年，增加了73%。RE和OE各自比重分別為81%和19%。我們預(yù)期2014年全球銷量會超過3,600萬條。

　　搜狐汽車： 耐克森輪胎目前全球總生產(chǎn)量是多少?三大工廠年生產(chǎn)量分別是多少?

　　樸康喆：耐克森輪胎目前全球總生產(chǎn)量為3,500萬條，其中青島工廠為1,000萬條，梁山工廠為1,900萬條，昌寧工廠為600萬條， 隨著昌寧新工廠的擴(kuò)建，2015年全球總生產(chǎn)量將達(dá)到4,300萬條。

　　搜狐汽車：談?wù)勀涂松喬サ钠放茽I銷模式，以及它對耐克森輪胎帶來何種影響?

　　樸康喆：耐克森輪胎每年會通過賽車運動、體育營銷以及展會等向大家展示其年輕、富有活力的品牌形象。

　　耐克森輪胎一直是韓國超級CJ和韓國RV冠軍賽的贊助商，此外，公司還贊助了漂移全明星歐洲系列賽和美國D1漂移賽。從去年開始，耐克森輪胎還贊助了德國 VLN 系列賽(歐洲三大汽車賽事之一)中的兩支車隊，VLN 系列賽與紐博格林 24 小時耐力賽有著密切關(guān)系。 這兩支車隊中一支是“耐克森賽車隊”，駕駛 Mini Coopers Works，一支是 Adrenalin 賽車隊，駕駛 BMW Z4，目前均表現(xiàn)良好。 這項賽車贊助活動也傳達(dá)了耐克森輪胎的 UHP輪胎性能 和技術(shù)特點。

　　耐克林輪胎多年來一直為韓國職業(yè)棒球隊耐克林英雄隊提供贊助，而且該球隊已成為聯(lián)盟中有可能奪冠的球隊之一。 繼此項贊助之后，耐克森輪胎目前正積極參與美國大聯(lián)盟體育營銷活動，如與包括洛杉磯道奇隊、亞特蘭大勇士隊和德克薩斯游騎兵隊的職棒大聯(lián)盟簽訂合作營銷事項。 此外， 耐克森輪胎對德國足球俱樂部法蘭克福球隊的贊助最近已延長到第三季，公司還新增了一支贊助球隊 - 沃爾夫斯堡足球俱樂部。在中東和澳大利亞，耐克森輪胎將其在體育營銷的影響力滲透到當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的運動中，如漂移賽和橄欖球賽事。通過當(dāng)?shù)乇就粱捏w育賽事，耐克森輪胎在當(dāng)?shù)仄放浦仍絹碓降玫教嵘驼J(rèn)同。

　　在世界有名的車展和零部件展中，耐克森輪胎幾乎都有參加，中國的上海車展、北京車展，德國的法蘭克福車展和埃克森輪胎展，美國的拉斯維加斯改裝車展，以及莫斯科車展等。我們希望通過全球性的展會，向大家展示其帶來的新產(chǎn)品和新技術(shù)，同時擴(kuò)大耐克森輪胎的品牌影響力和提升其全球品牌形象。

　　搜狐汽車：聽說耐克森輪胎剛剛與西班牙伊迪亞達(dá)公司簽訂輪胎提供合作事項，耐克森輪胎為什么有此舉動?

　　樸康喆：耐克森輪胎4月初宣布，與世界著名的汽車性能測試機(jī)構(gòu)西班牙伊迪亞達(dá)公司達(dá)成一項戰(zhàn)略性的商業(yè)合作關(guān)系。

　　伊迪亞達(dá)公司是一個由歐盟認(rèn)可的汽車性能測試認(rèn)證機(jī)構(gòu)，是一個從事汽車發(fā)展項目的跨國工程公司。在評估不同的車型方面有著豐富的經(jīng)驗，擁有專業(yè)的測試人員，是擁有最好資源的測試機(jī)構(gòu)之一。

　　通過與伊迪亞達(dá)技術(shù)合作和測試合作，以此機(jī)會獲得先進(jìn)的測試技術(shù)轉(zhuǎn)化和提高公司內(nèi)部相關(guān)內(nèi)力，同時也是我們進(jìn)入歐洲高性能OE市場的重要平臺。

　　搜狐汽車: 除了體育和展會外，耐克森還通過什么方式來證明和提升自己的品牌力?

　　樸康喆：對企業(yè)來說，產(chǎn)品技術(shù)是品牌的基礎(chǔ)，耐克森輪胎擁有70多年積累的輪胎研發(fā)及技術(shù)水平，雖然這個過程有些艱辛，但我們一直在努力，并不斷取得突破性成就。我們的產(chǎn)品獲得了世界級設(shè)計大獎，比如我們產(chǎn)品N’FERA SU1 剛不久獲得世界三大設(shè)計大獎之一的IF大獎，這個獎項，我們產(chǎn)品N8000,winguard sport 等都有得過，去年1月，我們產(chǎn)品N’blue eco、N9000 和 N’Priz SH9J都有獲得著名的美國優(yōu)秀設(shè)計獎，這個獎項我們產(chǎn)品winguard sport也獲得過，另外我們產(chǎn)品N9000最能代表耐克森輪胎的產(chǎn)品技術(shù)，除了美國優(yōu)秀設(shè)計大獎外，還囊括了德國紅點設(shè)計大獎，“獎中獎”的德國國家設(shè)計大獎，日本優(yōu)良設(shè)計大獎，韓國優(yōu)秀設(shè)計大獎等等。

　　除此之外，耐克森輪胎在世界市場上非常注重產(chǎn)品在消費者的認(rèn)可度，積極參與全球汽車行業(yè)專業(yè)媒體測試，比如產(chǎn)品N'FERA SU1，N8000，CP321，Nblue HD, CP672,CP661分別被德國著名汽車雜志《AutoBild》，《Autozeitung》，《ADAC》，《AUTOBILD•SPORTSCAR》,《PROMOBIL》,英國的《Auto express》, 美國的《Customer Reports》,澳大利亞專業(yè)消費者媒體雜志CHOICE測評為“最值得推薦產(chǎn)品”

　　而每一次行業(yè)的權(quán)威認(rèn)證和專業(yè)測評都有力證明，并提升了耐克森輪胎在行業(yè)中潛力無限的全球化競爭力。

　　搜狐汽車：2018年，耐克森輪胎要進(jìn)入全球TOP10輪胎制造商，這一目標(biāo)如何實現(xiàn)?中國市場在實現(xiàn)這一目標(biāo)中將扮演什么樣的角色?

　　樸康喆：從最新的全球輪胎TOP75 輪胎制造上來看，耐克森輪胎排在23位， 從23位進(jìn)入TOP10，在日益競爭的全球市場中，在這短短5年中，這一過程肯定比較艱辛，但我們有信心。我們會從產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)合作、產(chǎn)能提升、品牌創(chuàng)新、本土化營銷等各方面，在RE和OE市場，以歐洲、美洲和中國市場為重點區(qū)域，積極拓展。 我們在青島設(shè)立工廠，在上海建立針對中國市場的銷售法人，這些都說明了中國市場在實現(xiàn)耐克森輪胎進(jìn)入全球TOP10輪胎制造商這一目標(biāo)中扮演非常重要的角色。