F1中國站“兩停”將成主流
2014-04-21中國輪胎商務(wù)網(wǎng)
F1中國站大獎(jiǎng)賽正賽于20日就拉響引擎，作為F1大獎(jiǎng)賽獨(dú)家輪胎供應(yīng)商倍耐力的賽事運(yùn)動(dòng)總監(jiān)，保羅·亨利認(rèn)為雨戰(zhàn)中“兩停”的策略將成為主流。作為獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，倍耐力對于每一條賽道的研究絲毫不遜于各個(gè)參賽車隊(duì)，亨利透露雖然去年“三停”策略被證明十分有效，但今年的輪胎硬度有所增強(qiáng)，不出意外，大多數(shù)車隊(duì)都會(huì)采用“兩停”策略應(yīng)對比賽。
當(dāng)然，每逢4月上海的雨天可能會(huì)使比賽產(chǎn)生變數(shù)，但亨利認(rèn)為梅賽德斯主導(dǎo)比賽的場面很難被改變。亨利還提到服務(wù)F1對于倍耐力拓展中國市場的重要性，在中國，如今倍耐力輪胎銷量年均增長率達(dá)到121%。
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