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　　德國特殊化學品廠商、開展高性能橡膠業務的朗盛公司(Lanxess)通過在歐洲實施的卡車輪胎道路測試證實，如果安裝具備最佳滾動阻力的低燃耗輪胎，燃油消耗可削減約8.5%。物流企業如果使用低燃耗輪胎，就可削減成本。朗盛與面向化學行業從事物流業務的德國TALKE公司合作，于8月～10月共同實施了測試。　　

　　測試在德國和法國的城市之間進行，使用同一條路線在德國Huerth和法國Loos之間往返30次。往返1次的距離大約為650公里，其中，635公里為高速公路。使用與TALKE的卡車同款的2輛40噸車輛，司機、裝載量及燃油補給方法均相同，安裝了符合歐洲輪胎標簽制度的2種輪胎。總行駛距離大約為4萬公里。

　　歐洲輪胎標簽制度從最高的A級到最低的G級，分多個等級。測試中，對B級的低燃耗輪胎和D級的標準輪胎進行了比較。結果顯示，安裝B級輪胎之后，每行駛100公里的燃油消耗量為25.4升，與安裝D級輪胎相比少2.36升。這相當于燃油的8.5%左右，據計算利用B級輪胎行駛1萬公里可削減700公斤的二氧化碳。

　　根據測試結果，如果物流企業將300輛40噸卡車從D級輪胎換為B級，每年可削減150萬歐元的燃油費，二氧化碳排放量每年可削減3000多噸。朗盛從8月開始向運輸公司免費提供計算程序。使用該程序，可計算低燃耗輪胎投資效果出現的時間以及所擁有車輛的二氧化碳減排量。