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　　北京時(shí)間11月4日，2013中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽在浙江省龍游完成結(jié)束了所有賽段的比賽?，敿馆喬ド徎ㄜ囮?duì)此役表現(xiàn)堪稱完美，在正式S2級(jí)別隊(duì)賽中，瑪吉斯輪胎蓮花車隊(duì)包攬前三甲，大獲全勝!并且車隊(duì)是唯一順利完成該級(jí)別組隊(duì)賽的車隊(duì)。范高翔、張玉華組合憑借優(yōu)異的表現(xiàn)幫助瑪吉斯輪胎蓮花車隊(duì)獲得該級(jí)別隊(duì)賽冠軍。“雙濤”組合李亞濤、張興濤位列第二名，李福生、加強(qiáng)收獲季軍。

瑪吉斯輪胎蓮花車隊(duì)車手正在進(jìn)行S2級(jí)別組隊(duì)的比賽

　　龍游位于浙江省西部，自古即有“東游西游不如龍游”的說法，其風(fēng)景優(yōu)美、地勢險(xiǎn)要、自然奇觀得天獨(dú)厚，讓國內(nèi)外的游客流連忘返。而如今，中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽已經(jīng)多年在龍游舉辦，這里儼然是錦標(biāo)賽最難征服的賽道之一，當(dāng)然更是拉力賽車手最希望挑戰(zhàn)與征服的賽道之一，素有“魔鬼賽道”之稱。其艱險(xiǎn)濕滑的山間砂石路賽道，常常令國內(nèi)外眾多車手抱憾于此，自錦標(biāo)賽在龍游舉辦，每年平均退賽率高達(dá)30%。

　　此次CRC龍游站繼續(xù)以砂石賽道為主，另有三個(gè)水泥賽道。比賽沿著崎嶇山路一直延伸，部分路段從郁郁蔥蔥的竹林風(fēng)光之中貫穿而過，彎道艱險(xiǎn)、飛砂走石，嚴(yán)酷地考驗(yàn)著賽車手的駕駛技術(shù)和賽車裝備的競技性能?，敿馆喬ド徎ㄜ囮?duì)自去年就在龍游站取得不俗的成績，對(duì)于今年的比賽可謂下足了功夫，憑借多次在龍游比賽的經(jīng)驗(yàn)，全隊(duì)統(tǒng)一配備的Victra R19輪胎，具有卓越的砂石路操控性。該輪胎非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，排石及排水性能出色;獨(dú)立的花紋塊及封閉式寬細(xì)溝設(shè)計(jì)可以提供卓越的抓地力及剎車保障，用以應(yīng)對(duì)龍游站多彎道、多雨的賽道狀況;角紋塊設(shè)計(jì)提供良好的操控靈敏性。此外，輪胎的特殊胎面配方及胎肩下肋骨保護(hù)條設(shè)計(jì)保證了輪胎的耐刺及耐沖擊性，成為瑪吉斯蓮花車隊(duì)征服龍游“魔鬼賽道”的有力后盾。

　　“信賴源自實(shí)力”一直是瑪吉斯輪胎追求的品質(zhì)，作為國際化的輪胎企業(yè)，瑪吉斯輪胎一直致力于支持中國賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，除了冠名蓮花車隊(duì)，同樣為其他車隊(duì)提供專業(yè)的賽車輪胎。針對(duì)本賽段砂石、柏油、水泥和丘陵等不同的路段，瑪吉斯輪胎為車隊(duì)配備了以過彎操控性和穩(wěn)定性優(yōu)越聞名的柏油路面拉力專業(yè)輪胎VICTRA ZR01和具備卓越砂石路操控性拉力賽專業(yè)輪胎VICTRA R19，為選手出色的發(fā)揮打下了夯實(shí)基礎(chǔ)。