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　　米蘭，2013年9月17日 — 倍耐力公布了2013賽季F1大獎賽接下來的三站賽事——韓國站、日本站及印度站的輪胎方案。

　　在韓國大獎賽上，中性胎和超軟胎將會攜手亮相。韓國站的全羅南賽道表面較滑，彎角類型各異，也有一些大力制動區域。中性胎能夠很好地滿足這一綜合性賽道的需求，而超軟胎則能在賽道表面較滑的情況下，為賽車提供最佳的牽引力。

　　而日本的鈴鹿賽道，則是整個賽歷上最受歡迎、也最具歷史意義的賽道之一。 P Zero橙色硬胎和P Zero白色中性胎將在此亮相。這一輪胎組合能夠吸收例如130R彎、湯匙彎這樣的高速彎角釋放出的大量動能，而這也是日本著名的鈴鹿賽道的一大特性。

　　印度佛陀賽道，是2011年才加入F1賽歷的新賽道，倍耐力為此帶來了P Zero白色中性胎和P Zero黃色軟胎的組合。佛陀賽道以革命性設計的彎角著稱，對技術要求十分高。而倍耐力的這組輪胎將在這條賽道上展現出其最佳性能和耐磨度。

　　輪胎選擇(截止目前為止)：