河南輪胎歐洲虎口奪食 兩家經銷商成推銷員
現在，德國的高速路或者瑞士的街區上，就有“AEOLUS”(風神)字樣的輪胎在滾動，這些輪胎是乘坐首班鄭歐班列到達的。現在，第二趟班列再次卸下10集裝箱風神輪胎。鄭歐班列帶來的速度機遇將助力風神完成在歐洲輪胎列強前的“虎口奪食”。
分貨
兩家經銷商成為河南輪胎“推銷員”
“嗨，我帶你們提前打探中國輪胎接下來的旅程。”漢堡時間9月12日，漢堡中央車站附近，風神輪胎西歐代表處總經理ThomasWohlgemuth特地從法蘭克福飛來接受采訪。
“鄭歐班列來得正是時候。”Thomas說，在汽車制造列強爭霸的德國，中國內陸企業居然搶到了7%的蛋糕，“但這只是卡車、拖車市場的份額，而轎車輪胎這個市場，還在鋪貨試驗中”。
首班鄭歐班列8月2日到達漢堡后，1萬只輪胎被一家叫做ReifenStraub的大型輪胎經營商迅速運到自己位于德國一個小城的大倉庫，隨后分撥到德國其他地方以及瑞士、奧地利。“這家公司在歐洲的分銷點超過4500家，所以風神面對的是整個歐洲市場的機會”。
而現在，風神輪胎正在進行第二輪“滾動”。從DB信可公司提供的分撥資料上，又有一家叫做BohnenkampAG的企業加入給河南輪胎當推銷員和送貨員的隊伍。10個集裝箱的輪胎預計將在3天內被分撥送至Osnabruc等兩個城市，再作下一步分撥發貨。
探訪
與300多家品牌拼搶20%蛋糕亦有信心
Thomas說，風神輪胎在德國拿下卡車、拖車7%的市場份額，在歐洲拿下3%，表現勇猛，但在汽車市場它還是一個“菜鳥”。“在汽車輪胎消費市場，米其林、普林司通、鄧祿普等大牌占有80%的市場份額，剩下的20%有300多家品牌在拼搶，風神就是‘虎口奪食’。”
不過，市場開拓的艱辛并沒有妨礙Thomas的信心：“經濟危機之中，除了品牌，消費者也開始考慮成本，心理上更容易做新的嘗試。”
在漢堡市區一家已有35年歷史的私人汽配店，店主HerrLietz告訴記者，現在逐漸會有車主把車停在門口，問有沒有更實惠的輪胎。“這對中國輪胎是個好時機，價格低質量棒，很容易帶來不錯的口碑。”
而現在鄭歐班列又帶來一個至關重要的改變。Thomas說：“15-18天可達，至少每月一班，這意味著零售商可以減少至少一半的庫存，不僅節省成本，對消費者也同樣重要。”店員Andrcas拿出兩個輪胎，“都是新的，一個放了3個月、一個放了6個月，但是客戶一看就會挑3個月的。”
HerrLietz現場給中國輪胎支招：“你們班列速度這么快，可以保證到貨速度，如果嘗試做網購，也許是條好渠道。”
“或許一年之后，我們就能看到中國輪胎的市場效果。”Thomas說。
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