歐盟及成員國每年平均產生300萬噸的廢棄輪胎,其中70%的廢棄輪胎最終進入垃圾填埋場。為開發出廢棄輪胎的新用途和降低廢棄輪胎對環境造成的損失,歐盟第七研發框架計劃(FP7)資助330萬歐元,由意大利國家新技術、能源與經濟可持續發展署(ENEA)科技人員領導的歐洲TyGRE研發團隊,自2011年初開始,研究廢棄輪胎回收材料循環再利用的新方法。
基于橡膠材料的廢棄輪胎富含高度易燃的氣體物質元素,可廣泛替代煤炭或生物質作為燃料燃燒,但須采用必要的清污措施及其設備,導致成本代價過高。如果可將燃燒過程中的揮發性物質回收,應用于高附加值副產品的催化材料,將可有效地降低廢棄輪胎循環再利用的成本代價。
研發團隊在焚燒廢棄輪胎過程中萃取揮發性氣體或“合成氣”獲得成功,合成氣主要由氫氣、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)和甲烷(Methane)組成。對合成氣進行氣化處理生產出固體碳棒,再利用碳同氧化硅在高溫下的化學反應生成碳化硅(Silicon Carbide),而碳化硅材料是陶瓷和電子工業的基本材料。
目前,TyGRE研發團隊,已實現廢棄輪胎新用途的所有實驗室研發目標,并在完成整個生產流程設計的基礎上,正在進行每小時可處理30公斤廢棄輪胎的工廠化一期中試示范項目的開發研究。隨后,研發團隊將對示范工廠運行的數據進行綜合分析比對,優化設計出規模化生產的工廠二期師范工程。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |