一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　維特爾在銀石賽道最后一天的輪胎測試中排名第一，賽后他認為倍耐力的新輪胎與舊輪胎相比沒有太明顯的變化，在測試中他都不敢開太快。

　　在前兩天的銀石賽道測試結束后，以威廉姆斯車手馬爾多納多為首的車手們紛紛表示倍耐力的新輪胎有了很大的進步。但是在昨天維特爾代表紅牛出戰的最后一天測試中，衛冕冠軍對倍耐力的新輪胎潑了一盆的冷水，他認為倍耐力的新輪胎沒有太大的進步，和舊輪胎相比沒啥差別。

　　在上個月進行的F1英國銀石站比賽中，倍耐力輪胎連續出現了四次爆胎的情況，這令很多車手對其安全性提出了質疑，在賽后還罕見地出現了車手威脅要在德國站上罷工的情況，這也是8年來首次出現因為輪胎的質量問題而因此車手罷賽的威脅。

　　此后，FIA也特批各支F1車隊可以在銀石進行為期三天的倍耐力新輪胎測試，這次測試的輪胎將使用2012年的輪胎結構，但是輪胎配方仍然是2013款的，算是倍耐力輪胎在英國站爆胎事件后作出的一個回應。在前兩天的測試結束后，也確實受到了很多車手的積極評價，例如威廉姆斯車手馬爾多納多就認為非常適應這款新輪胎。

　　但是維特爾在經過昨天一天的測試后認為這款新瓶裝舊酒的輪胎沒啥進步：“很顯然，我們在測試中總是放不開來跑，因為我覺得這款輪胎與以前的輪胎也沒啥區別。確實這款輪胎能夠跑出一些圈數，他們感覺到好開是他們的事情，因為在銀石賽車本身就是一件很享受的事情。”

　　在談到即將開始的匈牙利站，維特爾很希望能夠在這里拿到第一個匈牙利站的冠軍：“匈牙利對我來說是個有很多有趣記憶的地方，因為我的首次F1正賽就是在這里和紅牛車隊并肩戰斗。因此我希望能夠在這里拿到首個匈牙利站的冠軍，為我的夏休送份大禮。”

　　如果維特爾能夠在匈牙利站上奪冠，那么他就將現有的F1分站賽冠軍拿了個遍，除了美國大獎賽之外。