名詞一:油耗較大
車主李先生:我去年6月份給媳婦買了一輛自動(dòng)擋車型,她平時(shí)很愛惜不怎么開,就是上下班用用。現(xiàn)在跑了將近1萬(wàn)公里了,感覺油耗很高。冬天的時(shí)候有幾次啟動(dòng)車子啟動(dòng)了好幾次才開起來(lái)。剛買沒怎么用的新車是不是都有這種問(wèn)題啊?
專家解答:根據(jù)您描述的情況推測(cè),這可能是您自身用車導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題。車子每次行駛的時(shí)間比較短應(yīng)是問(wèn)題的根源之一,發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡早地達(dá)到正常工作溫度,在行駛的初始階段噴油往往要比正常情況下稍微多點(diǎn),您的車由于行駛時(shí)間短,因而就一直處于多噴油的狀態(tài),而這是油耗大的一個(gè)原因。
還有就是在這種狀態(tài)下汽油燃燒不充分形成積碳的概率大大提高,而積碳本身就會(huì)吸收部分燃油 。在這種情況下,油耗就上來(lái)了,車子不好啟動(dòng)的問(wèn)題也就伴隨而來(lái)。我建議您經(jīng)常跑跑高速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)一下,這樣也有利于積碳的排除。
名詞二:夏季胎壓
車主李女士:現(xiàn)在到了夏季,是不是給輪胎放放氣?溫度高時(shí)總擔(dān)心輪胎會(huì)爆炸。
專家解答:夏季胎壓無(wú)需刻意調(diào)整,在正常范圍內(nèi)為宜。其實(shí)說(shuō)起來(lái),胎壓過(guò)低比胎壓高更加危險(xiǎn),胎壓低不但會(huì)加劇輪胎老化,還會(huì)使耗油量增加。
我建議車主們有條件的最好去大型正規(guī)的輪胎店,為輪胎和備胎充氮?dú)狻5獨(dú)鉃槎栊噪p原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活躍,熱膨脹系數(shù)低,熱傳導(dǎo)性低,在溫度變化時(shí),體積膨脹遠(yuǎn)比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。
名詞三:掛擋“異響”
車主曹先生:我的車是2010款福特福克斯三廂自動(dòng)擋,啟動(dòng)掛擋時(shí)有“嗞嗞聲”,跑熱后再啟動(dòng)就沒有“嗞嗞聲”了,請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?
專家解答:這種情況可能原因?yàn)閽鞊鯒U是橡膠材料,在活動(dòng)時(shí)有時(shí)會(huì)發(fā)出“嗞嗞聲”,建議您可先用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑一下試試。如果不行的話,那就到4S店進(jìn)行拆卸檢查。
名詞四:選擇機(jī)油
車主劉先生問(wèn):我想換換機(jī)油牌子,但現(xiàn)在市面上的機(jī)油很多,不知道該如何選擇?
專家解答:好的潤(rùn)滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和 API質(zhì)量級(jí)別來(lái)選擇。以“SAE10W-40”為例:SAE是指黏度級(jí)別,W 指適合冬季用的油,W 前面的數(shù)字越小,說(shuō)明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好,冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小,數(shù)字越大,表示高溫的黏度越高。在夏季換油,最好選擇后面數(shù)字較大的油 ,如30以上。現(xiàn)在一般的機(jī)油都是四季通用的。
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