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　　為了平息車隊對于倍耐力輪胎的不滿，這家F1的輪胎供應商將在本周末舉行的德國站上使用2012款的輪胎結構，但是輪胎的配方將繼續沿用2013年的，也算是新瓶裝舊酒。

　　就在今天上午，國際汽聯剛剛宣布他們允許車手參加今年的年輕車手測試項目，以更好地適應輪胎特性。倍耐力公司隨即宣布在本周末的德國站上使用科夫拉帶輪胎。據稱，這個舉措是受到了來自車手方面威脅抵制大獎賽的壓力。

　　據英國媒體的報道稱倍耐力將會發表正式的聲明以安撫車隊的情緒：“據了解，倍耐力將會在今天發表正式的聲明，將輪胎從現在鋼制帶，改回科夫拉帶。這個改變本來計劃在加拿大站上就推出，但是受到了一些車隊的阻撓。”

　　因為在周日的正賽中發生4車爆胎的嚴重事故，這導致倍耐力在賽后遭到了圍場內的一致聲討。以馬薩為首的F1眾車手甚至威脅要以罷工的形式抵制本周的德國站，而伯尼則認為這樣的行為對于解決問題毫無幫助，反而會讓事態進一步惡化。

　　就在英國站結束的當天，紅牛車隊總經理霍納聯手邁凱輪總經理惠特馬什就曾建議倍耐力使用2012年款的輪胎，以解決現有的輪胎困局。但是由于現在離德國站僅有不到一周的時間，因此他們的請求根本得不到滿足。

　　而在離周日正賽僅有5天的情況下重啟科夫拉帶輪胎無疑使解決問題的最佳方案，加上周五的練習賽就要馬上對新修改的輪胎進行測試，因此倍耐力沒有時間繼續生產2012款輪胎。但是新修改的輪胎將使用2012款的輪胎結構，只是配方是繼續沿用2013款輪胎的組合，他們希望這樣的搭配能夠在周日的正賽中奏效。

　　此外，倍耐力的測試計劃將在意大利的理查德賽道以及西班牙的巴塞羅那賽道進行。