在國際上,采取多元化發展戰略的輪胎企業為數不少,他們往往是各項業務齊頭并進,有時會形成一個龐大的多元化帝國,典型的如米其林,除了輪胎業務,還涉及地圖及指南、生活時尚用品、餐飲等,普利司通日前則宣布涉足太陽能發電業務。
在國內,也有一些輪胎企業在進行多元化發展,如興源輪胎集團,以輪胎制造為主導產業,同時涉及熱電聯產、國際貿易、新型建材、精細化工、餐飲娛樂、新產品研發等。
輪胎企業到底該走多元化發展的道路,還是應秉承“術業有專攻”的理念,在一個方向上努力發展?針對該問題,輪胎世界網進行了一項為期4周的調查,所面向的受調查者主要為輪胎及汽車上下游的業內人士。
面對“多元化是輪胎企業的發展趨勢嗎”的問題,超過6成的受訪者選擇了“不是”,他們認為,在競爭越來越激烈的市場情況下,大多數企業未來仍會集中力量做主營業務,如果分散精力和資金在新業務上,則很可能會面臨“兩面不討好”的局面;有26%的受訪者選擇了“是”,認為企業應該多元化發展,理由是:這樣做可以規避單一業務存在的風險,也就是“不能將雞蛋放在一個籃子里”;此外,有1成人士表示對這個話題不了解。
眾所周知,國內輪胎企業的現狀是多、小、散,那么,本土輪胎企業是否應該效仿普利司通,開辟多個贏利點?受訪者對此見仁見智,各觀點之間支持率的差異也并不大。
21%的受訪者認為,應該效仿,因為某些新業務能夠對新業務形成合力補充;37%的人認為不該效仿,因為無論從技術、資金、管理模式還是企業體量上來講,大部分國內企業和國外企業相比仍存在較大差距,不具備可比性;42%的人表示,國內企業不應該盲目跟風,是多元化還是單一化發展,最好還是視企業的自身情況而定。
在“如果進行多元化發展,輪胎企業該選擇那些方面”這一話題中,再次出現了一邊倒的情況,有68%的受訪者認為,應從輪胎產業鏈的上下游方面考慮,實現資源的優化配置;11%的人支持企業發展當下的熱門業務;另有21%的受訪者表示,只要有精力和資金,各方面都可以嘗試一下,以便尋找出適合自己的發展方向。
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