北京時間3月25日消息,越來越多的數據表明,如今的F1比賽正演變成一場“輪胎大戰”,誰在適應輪胎方面做得更加出色一些,誰就更加接近比賽的勝利。目前紅牛和梅賽德斯車隊都提議倍耐力輪胎提升耐磨性,據可靠消息稱,倍耐力最快將在下個月的巴林大獎賽中進行整改。
2013賽季倍耐力輪胎
在賽季前兩站比賽中,輪胎已經成為賽道上決定比賽勝負的最關鍵因素,萊科寧能夠在揭幕站中拿下冠軍,很大程度上就是因為自己的輪胎在衰竭速度上明顯比其他車隊更慢一些,這也是他能夠冒險采用兩停戰術的關鍵所在。而紅牛車隊的老將在馬來西亞大獎賽結束之后更是直言:如今的F1比賽已經完全被輪胎所綁架,比賽的關鍵點就是輪胎、輪胎和輪胎…….
目前幾支強隊中,對于輪胎感到最為不滿的就是紅牛和梅賽德斯車隊,據悉他們已經聯合起來要求倍耐力對于輪胎進行整改,在這兩支車隊看來,如今的倍耐力輪胎對于強隊來說就是一種刻意的懲罰。
梅賽德斯運動主管沃爾夫今日在接受采訪時透露:“很明顯他們(倍耐力)被要求對輪胎的配方進行修改,多半就是在下個月的巴林大獎賽或許稍后一點時間。”
不過倍耐力公司運動主管亨伯利在官方聲明中依然堅稱,除非所有車隊都達成一致的協議,倍耐力才有可能會在賽季中期對輪胎配方進行修改。
紅牛車隊的顧問馬爾科今日繼續對倍耐力施壓:“我們已經告訴我們的車手,當他們在通過快速彎的時候,不能拿出他們的最快速度,因為這對于輪胎的磨損真的太大了。我們當然已經與倍耐力公司進行了嚴肅的交談,我認為倍耐力已經意識到了目前的局面,最晚在巴林站,應該會有一些新的輪胎被運用到比賽中來,我想這是所有人都希望看到的局面。就目前而言,輪胎情況真的讓人感到非常失望?!?/P>
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