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　　尹先生說輪胎變形、鼓包后，放在平整的地面時(shí)很快就會(huì)側(cè)翻。

　　1983年，國際消費(fèi)者協(xié)會(huì)把3月15日定為每年的國際消費(fèi)者權(quán)益日，至今吸引了90多個(gè)國家、300多個(gè)消費(fèi)者組織參與其中;1993年，中國正式頒行《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，我國消費(fèi)者手中有了維權(quán)的武器;2013年恰逢消費(fèi)維權(quán)卅年，晶報(bào)今起連續(xù)推出重磅報(bào)道“紅黑之戰(zhàn)”，歡迎市民撥打晶報(bào)熱線83515151，共同參與消費(fèi)者維權(quán)。

　　早在2011年3月15日，央視就曝光了韓國品牌的某輪胎違反工藝標(biāo)準(zhǔn)超量使用返煉膠導(dǎo)致輪胎質(zhì)量問題，成為了當(dāng)時(shí)的輿論焦點(diǎn)。近日，坪山新區(qū)坑梓街道有兩家輪胎零售商向晶報(bào)舉報(bào)，稱同樣是韓國品牌的耐克森輪胎近些年來常發(fā)生輪胎鼓包、變形的異常現(xiàn)象，因銷量有限，4年內(nèi)已為多名車主更換了30多條問題輪胎。對(duì)此，晶報(bào)記者到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查證實(shí)后，分別向山東青島廠商、上海售后服務(wù)部、廣東總代理商、深圳業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí)求證，但他們對(duì)耐克森輪胎的質(zhì)量問題予以否認(rèn)，并表示對(duì)問題輪胎不知情。

　　零售商：

　　簽協(xié)議才能更換問題輪胎

　　尹先生在坑梓街道深汕公路旁經(jīng)營了一家輪胎店，最近因耐克森輪胎廣東總代理商——東莞海博貿(mào)易有限公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理要求他簽署一份協(xié)議，惹惱了他。“之前做耐克森的品牌是不需要簽署任何協(xié)議、合同的，但最近業(yè)務(wù)經(jīng)理向我出示了一份協(xié)議，要求我這個(gè)店每月至少賣出20條耐克森輪胎，否則不給我更換問題輪胎。”尹先生直接斷了與耐克森輪胎的合作，繼而向晶報(bào)舉報(bào)。

　　昨日下午，晶報(bào)記者在尹先生的輪胎店內(nèi)見到了4條車主已使用、卻未被代理商更換帶離的耐克森問題輪胎。尹先生在問題輪胎的胎面上，用白色粉筆劃出輪胎變形、鼓包的位置，當(dāng)異常位置擺放在平整的地面時(shí)，輪胎很快就側(cè)翻了。記者查看輪胎鼓包的表面，確實(shí)有高低差異，最大差異約達(dá)2厘米，原本筆直的車胎紋也扭曲變形。尹先生說，這些輪胎均產(chǎn)自2010年，并未過輪胎的使用期限，都是他去年剛幫車主更換的，但春節(jié)剛過不久，多名車主就來店內(nèi)要求賠償更換。

　　4年已更換

　　30多條問題輪胎

　　對(duì)于耐克森輪胎出現(xiàn)上述的問題，尹先生似乎習(xí)以為常，“我從2009年就開始賣耐克森輪胎，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠，有車主會(huì)選擇耐克森，但車主換上新輪胎后，有的車行駛不到一萬公里，有的輪胎使用不到半年，輪胎就會(huì)先后出現(xiàn)變形、鼓包的問題，每次問題發(fā)生了，我就給業(yè)務(wù)經(jīng)理張錢打電話，他就會(huì)拿新輪胎來更換，以這種做法起到息事寧人的作用，車主一般換上新輪胎后也就不會(huì)到處去投訴了。”

　　后來，尹先生發(fā)現(xiàn)并非只有自己遇到耐克森輪胎的異常問題，在坑梓街道人民東路的一家輪胎店，老板王先生是去年初才與耐克森輪胎合作的，“當(dāng)時(shí)有一名業(yè)務(wù)員來推銷耐克森輪胎，把這種輪胎的好處，說得天花亂墜，我也先拿了幾條輪胎試做一下，幾個(gè)月過后就有幾位車主找上門來了，我也就只好為車主更換其他輪胎。”王先生認(rèn)為自己輪胎店做的是熟客生意，名聲很重要，在將幾條問題輪胎退還給東莞海博貿(mào)易有限公司的張錢后，今年就再也沒有與耐克森輪胎合作了。

　　從尹先生和王先生的遭遇中，記者獲悉，兩人在經(jīng)營輪胎店的4年內(nèi)，共先后到東莞海博貿(mào)易有限公司更換了30多條問題輪胎。