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　　中國汽車逐年刷新的產(chǎn)銷規(guī)模，使得中國輪胎市場成為各大輪胎巨頭的必爭之地，任何一個品牌都想在此占得一席之地。在各輪胎品牌的競爭中，諸如普利司通、米其林、倍耐力、佳通等這些領(lǐng)先品牌無疑在市場中起著舉足輕重的作用。回顧2012年這些領(lǐng)先品牌在擴展市場份額中所用的手段可以看出，要想贏得市場和消費者，打好 “產(chǎn)品”、“環(huán)保”、“賽事”、“服務(wù)”牌非常重要。

　　產(chǎn)品——細分需求，完善系列化產(chǎn)品線

　　在競爭激烈的市場環(huán)境中，輪胎品牌想要殺出重圍，擴大市場份額，首要重任便是打造好產(chǎn)品。首先要對市場進行科學(xué)的細分，然后根據(jù)用戶需求推出新的產(chǎn)品，從而滿足各個細分市場的多樣化需求，給用戶帶來驚喜。

　　為了爭奪市場和搶占用戶，米其林、普利司通、佳通等多家輪胎品牌都注入大量精力，打造豐富的產(chǎn)品線。普利司通今年主要針對商用車胎市場，根據(jù)中型巴士、重載車型的不同需求，推出了數(shù)款輪胎新品。米其林在巴黎車展上首次展示輪胎完全性能(MICHELIN Total Performance)，對消費者作出強大的品牌承諾：用戶通過使用米其林輪胎，能很好地掌控行車條件、提高燃油效率(或為電動車輛節(jié)能)及增加行駛里程。佳通輪胎則把擴充產(chǎn)品線的關(guān)注點放在了用戶身上。例如，在卡客車領(lǐng)域，佳通根據(jù)不同用戶的使用環(huán)境、路況條件、常用車型、駕駛習(xí)慣等，對產(chǎn)品進行重新細分和定位，梳理出超長途高速、長途高速、重載快速等八大產(chǎn)品系列，推出多款新品，受到車隊和業(yè)界的廣泛好評。乘用車方面，佳通也陸續(xù)推出了數(shù)款新品，進一步完善產(chǎn)品線，以滿足不同車型、駕乘感受和季節(jié)需求。

　　隨著前方汽車市場的繁榮發(fā)展，用戶對輪胎的多元化、個性化要求會更為苛刻。輪胎品牌只有堅持不斷提高科研技術(shù)，深入用戶需求，才能在市場中立于不敗之地。

　　環(huán)保——節(jié)油減排 順應(yīng)綠色環(huán)保趨勢

　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)保越來越為人所關(guān)注。從早期國家減免小排量車購置稅到近期歐盟出臺綠色標(biāo)簽法，都反映出了各方對環(huán)保節(jié)能的重視，加之全球經(jīng)濟增速放緩，使得各汽車廠家和配套企業(yè)在研發(fā)過程中必須把產(chǎn)品節(jié)能與環(huán)保的概念放在重中之重。因此，主打環(huán)保節(jié)能成為各輪胎品牌的普遍策略。

　　今年，佳通輪胎在廣州車展上推出首款節(jié)油環(huán)保轎車輪胎——佳通舒適223，達到歐盟綠色標(biāo)簽B級標(biāo)準(zhǔn)，大大領(lǐng)先于國內(nèi)平均水平。同時，佳通也有多款卡客車節(jié)油輪胎，先后獲得美國環(huán)保署SmartWay以及廣東綠色貨運示范項目等專業(yè)認可。米其林公司7月在埃森國際輪胎展推出了節(jié)能新品，隨后又在全國范圍內(nèi)發(fā)布了《中國車主環(huán)保行為調(diào)查報告》。作為米其林最大的競爭對手，普利司通近年大力打造綠色環(huán)保的品牌形象，今年也發(fā)布了數(shù)款綠伴歌新品，贏得市場認可，銷售業(yè)績突破100萬條。

　　這些輪胎巨頭的“環(huán)保”舉動無疑都在表明這樣一個事實，即節(jié)能環(huán)保的概念已經(jīng)成為了一個輪胎企業(yè)樹立品牌形象，提升美譽度的關(guān)鍵詞。

　　賽事——試煉產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌價值

　　為了能夠直接向億萬觀眾展示其輪胎產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，同時提高銷售業(yè)績和品牌知名度，越來越多輪胎品牌將目光轉(zhuǎn)向了賽車運動。比如元老級賽事運動支持者米其林，今年除了繼續(xù)參與勒芒24小時耐力賽和WRC世界拉力錦標(biāo)賽，還參與世界耐力錦標(biāo)賽，并取得了不俗的戰(zhàn)績;倍耐力從2011年起成F1輪胎獨家供應(yīng)商，在2011-2013年期間為所有車隊提供6種類型的輪胎。

　　相比之下，佳通輪胎雖較米其林、倍耐力等品牌年輕許多，但在賽事運動投入的時間也已長達十幾年。國內(nèi)頂級的越野、拉力、耐力、漂移等各項賽事中都能看到佳通輪胎車隊的身影。今年，佳通輪胎在賽車運動上的投入主要集中在全國汽車越野系列賽(CCR)和場地耐力賽上，借助賽事平臺，提高佳通輪胎產(chǎn)品的科研技術(shù)和品牌形象。

　　不過，賽事運動的不可預(yù)見性強，想要借助其實現(xiàn)品牌目標(biāo)，需要輪胎品牌長期的堅持和投入。另外，如何將賽車運動與終端渠道結(jié)合，從而更好地推動輪胎產(chǎn)品的銷售業(yè)績，是一件更需要費盡心思的事情。

　　服務(wù)——提升客戶滿意度

　　輪胎作為汽車的一類附屬產(chǎn)品，很容易被消費者忽視。因此，加強終端渠道對車主的服務(wù)，增加消費者對品牌的忠誠度，成為各個輪胎企業(yè)發(fā)力的另一重點。

　　例如米其林在全國馳加網(wǎng)絡(luò)推出的“馳加有道”服務(wù)，向用戶提供包括7大超值汽車保養(yǎng)套餐、全國24小時非輪胎道路救援和31項車輛檢查在內(nèi)的三大服務(wù)。普利司通車之翼向顧客提供以輪胎為首的保養(yǎng)類的商品以及服務(wù)，此外還增加貼膜、噴漆、音響、改裝等服務(wù)內(nèi)容裝飾美化顧客車輛。而剛宣布第1688家轎車服務(wù)站開業(yè)的佳通輪胎，除了向車主提供包括輪胎安全檢測、輪胎修補、四輪定位等在內(nèi)的一系列輪胎檢修項目外，還向用戶提供包括輪胎推薦、日常養(yǎng)護、答疑解惑、短信促銷等貼心服務(wù)。

　　任何產(chǎn)品、品牌想要得到消費者的認可，除了依靠現(xiàn)有渠道接觸目標(biāo)用戶外，還必須配套相應(yīng)的“渠道服務(wù)”來打動購買。只有“雙管齊下”，才能使企業(yè)在市場競爭中致勝千里。