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　　金九銀十的旅游旺季已進(jìn)入尾聲，近日天氣的不斷轉(zhuǎn)涼也提醒著我們2012年的冬季即將來臨。入冬后，溫度驟降、路況多變，行車安全隱患也在增加，廣大私家車主一定要做好隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的凍雨、大霧、冰雪等惡劣天氣。為此，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎特別提醒消費(fèi)者，一定要為您的愛車披上冬裝，為您和家人的安全越冬保駕護(hù)航。

　　攝氏七度是個坎　　天冷換胎勿手軟

　　在歐洲，專家都會建議車主在氣溫低至攝氏七度以下就應(yīng)該換成冬季輪胎。因?yàn)槠胀ǖ妮喬ピ谶@種低溫狀態(tài)下，胎面橡膠會失去柔韌性，在冰雪路面的抓地力隨之下降。冬季輪胎專門為濕冷和積雪路面設(shè)計，確保即使在低溫情況下也能保證穩(wěn)定的剎車和起步。有時候車禍的發(fā)生與避免最適用的便是中國的那句成語“失之毫厘謬以千里”，下圖的權(quán)威實(shí)驗(yàn)報告足以讓我們每個人警惕，在冬季換胎的問題上不要因小失大，圖存僥幸。

　　領(lǐng)跑歐洲冬季胎，媒體最佳評測：由表及里的全方位防護(hù)

　　此次德國馬牌力求以三位一體的全方位創(chuàng)新設(shè)計，為廣大中國車主度身打造了2012冬季輪胎系列。首先是在胎面配方上，德國馬牌的硅土配方科技確保胎面橡膠即使是在攝氏零度及以下的低溫狀態(tài)下保持柔韌性，并與冰雪路面形成微型互鎖，提供強(qiáng)大的抓地力。其次，馬牌冬季輪胎在胎面花紋塊上設(shè)計有大量的刀槽，有效增大輪胎與路面的接觸面積，同時細(xì)小的刀槽具有毛細(xì)作用，可清除冰層表面的水膜層，防止水膜滑行現(xiàn)象，確保冰面安全行駛。最后，馬牌還在這種冬季輪胎上設(shè)計了一種特殊的胎面花紋，花紋擁有大量的橫向溝槽，可提供充足的抓地效果，同時溝槽具有剪切作用，能順帶清除路面上的積雪。馬牌2012冬季輪胎系列很好的將防濕滑+防低溫+防冰雪等多種因素一并考慮在內(nèi)，真正做到了冬季條件下的“全天候”應(yīng)對，足以讓車主們放心。　

　　兩全其美：轎車/SUV裝配各有不同

　　德國馬牌“2012冬季專用輪胎”系列充分考慮到目前中國主流用車形態(tài)，特別推薦更具針對性的兩大款式---適用于普通轎車的冬季輪胎(CVC5)，以及專用于SUV車型的冬季輪胎(CCC V)。這兩款冬季輪胎產(chǎn)品均在突出馬牌業(yè)界領(lǐng)先的冬季胎制造技術(shù)，胎面配方、輪胎花紋設(shè)計的“三位一體”安全制造理念的基礎(chǔ)上，各有不同。

　　對于普通兩廂及三廂的私家車主，可選用德國馬牌的冰雪輪胎系列(CVC5)，這款冬季輪胎采用第三代硅土軟胎配方，保證輪胎在低溫環(huán)境下同樣擁有柔軟的胎面，確保在冰雪路面上的卓越性能。同時，其胎面花紋具有更高的刀槽密度，抓地力更強(qiáng)。在優(yōu)化汽車安全系統(tǒng)方面，CVC5將胎面花紋與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC系統(tǒng))協(xié)同設(shè)計，與ESC系統(tǒng)相互配合極大的保證了車輛的安全。而會讓普通轎車車主有切身感受的是，在裝載了CVC5后，因?yàn)槠浣佑|地面的穩(wěn)定性增強(qiáng)，接地面積增加，因而潮濕路況下剎車距離更短，可謂力收功效。

　　就SUV車主而言，德國馬牌此次推出的SUV車型的冬季輪胎(CCC V)，在雪地牽引和剎車性能方面尤為突出。裝載CCC V后，SUV車主在進(jìn)行積雪路面和干燥路面行駛時，會立感其優(yōu)異的操控性。另一方面，在防水滑和靜音舒適性方面，這款CCC V冬季輪胎也是深諳車主的心理，在駕駛中滾動阻力更低，也更省油，特別是其獨(dú)特的刀槽設(shè)計，將為車主們提供強(qiáng)大的冰雪路面抓地力，確保安全行駛。

　　漫漫嚴(yán)冬即將到來，據(jù)氣象專家預(yù)測，今冬的極端災(zāi)害天氣可能會比往年偏多，類似09年的冰凍極寒天氣很有可能再現(xiàn)。德國馬牌輪胎再次提醒各位車主，尤其是東三省以及新疆、內(nèi)蒙古等寒冷地區(qū)的車主，在冬天來臨之前及時給您的愛車換上冬裝，德國馬牌“2012年冬季專用輪胎系列”在此給大家捎去一冬的平安與祝福。