佳通輪胎再戰耐力賽場 越野天王跨刀助陣
9月28日，風云戰——3小時耐力賽第三回合將在廣東肇慶國際賽車場拉開序幕。作為中國賽車界的傳奇勁旅，佳通輪胎車隊也將再次出戰。前兩場比賽，佳通輪胎車隊在GitiCompete GTR1輪胎的助力下，均獲得A組季軍的好成績。這次為了沖擊更好的名次，佳通輪胎車隊祭出“奇招”，力邀一位“越野飛車王”跨界助戰。越野車手跑耐力賽，這讓佳通輪胎車隊此次比賽充滿了看點和懸念。
佳通輪胎車隊多年來在越野、拉力賽場的成績有目共睹。特別是在剛剛結束的2012全國汽車越野系列賽(CCR)中，佳通輪胎車隊一舉拿下俱樂部杯年度總冠軍，被稱為賽場上的第一“豁”車隊。一個“豁”字，非常形象的展現了佳通車手藝高人膽大的特點。但越野車手跨界耐力賽實屬少見，此次，佳通輪胎車隊“另辟新徑”的參賽戰略，成為了圍場內的熱門話題。
目前，佳通輪胎車隊并未透露這位越野名將的具體身份，而且他的跨界加盟能否幫助車隊沖擊更好名次，還存在很多未知。畢竟，越野賽與耐力賽在賽道環境與駕駛技藝上有很大不同。越野賽道路況復雜，更多地考驗選手的綜合駕駛技術，而耐力賽則在場地內進行，和F1一樣，每一次進彎角度的選擇、剎車時機的把握都至關重要，稍有誤差，就會連累圈速，繼而影響總成績。更重要的是，耐力賽并非單兵作戰，每一輛賽車都要由2名以上的車手輪換駕駛，所有的加油、換胎和維修都要計入比賽時間，團隊合作遠高于個人表演。
雖然外界頗為關注此次跨界參賽，但佳通輪胎車隊倒顯得非常淡然。車隊經理黃威誌表示：“我們這次邀請越野天王助陣，是一種全新的嘗試。但畢竟隔行如隔山，耐力賽更講究團隊合作，更考驗輪胎性能。我們現在要做的就是全力備戰，把我們最有力的武器GitiCompete GTR1輪胎發揮到極致!”
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