CRC懷柔站瑪吉斯輪胎蓮花車隊彎道制勝 展望龍游備戰充分
8月24日，2012年度CRC中國拉力錦標賽戰火重燃，在北京懷柔賽道展開了第二輪激烈爭奪?，敿馆喬ド徎ㄜ囮牱€定發揮，成功挑戰懷柔站彎道多、坡度延伸大的柏油公路賽道，順利完賽。
北京懷柔站賽道的總里程約683.2公里，分為9個賽段，賽道延伸在崇山峻嶺之間，多彎道盤旋，非常考驗駕駛員的技術與車輛性能。部分路面更有砂石、鵝卵石、細沙等復雜狀況，需要駕駛員在追求極限速度的同時更有穩定的發揮和妥善處理復雜路況的高超能力。
作為車隊的指定用胎，瑪吉斯輪胎此次為車隊配備的是VICTRA ZR01 柏油路面拉力賽專用胎，其出色的比賽性能不僅成功保障賽車手順利完賽，更在多個彎道助力車手實現超越。第一天的短道賽，瑪吉斯輪胎蓮花車隊車手——李亞濤在發車不久，便奮力追趕前車，連續彎道，極漂亮的側滑和操控技術掀起場內小高潮，掌聲歡呼陣陣。
瑪吉斯輪胎蓮花車隊
瑪吉斯柏油路面拉力賽專用輪胎VICTRA ZR01采用特殊胎面結構設計及軟件配方，具有卓越的抓地及剎車性，防止胎肩快速磨損，為賽車提供持久的性能保障。輪胎寬主溝設計提供良好的排水性能，足以應付雨天路面對輪胎的考驗。胎邊鋼帶補強度胎體設計具備良好的操控靈敏性。在制動性能上，測試表明瑪吉斯柏油路面拉力賽專用胎VICTRA ZR01無論在干地還是濕地上，皆擁有著比同類產品更為優秀的制動性。
CRC下一站將在10月下旬回歸龍游。作為多年舉辦CRC賽事的一站，龍游一直以艱險濕滑的山間砂石路面賽道聞名。5月，瑪吉斯輪胎蓮花車隊曾專程赴龍游進行賽前測試。龍游賽道狹窄而多彎，夾著泥土、砂石的山間賽道艱險復雜。車隊主力車手與維修技師協同合作，針對賽車的減震、動力等方面一一做出了調整，尤其針對比賽輪胎——瑪吉斯 VICTRA R19 砂石路比賽專用輪胎進行了適應性調整，確保能夠在比賽中發揮最大的輪胎優勢。
龍游站，瑪吉斯輪胎將再次助力瑪吉斯蓮花車隊再創佳績，以絕倫品質和運動精神引領拉力賽車運動，為車手征服極限賽道保駕護航!
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