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　　前不久，北京遭遇了61年來罕見的特大暴雨襲擊，引發數量驚人的交通事故。這與雨天濕滑路面造成汽車輪胎制動性下降、操控響應遲緩有很大關系。因此，如何在雨季選一款濕地性能優異的輪胎成了近期車友們關注的焦點話題。下面，佳通輪胎博士將為大家解析為什么雨后輪胎的防滑性能會下降，以及如何選擇合適的輪胎，提高雨天行車的安全性。

　　雨天第一大害：輪胎不著地

　　下雨會使路面產生積水，汽車在行駛時輪胎會與路面之間產生水膜效應，簡單來說就是雨水在輪胎和路面之間形成一層薄薄的水膜。如果此時輪胎的排水性不好，就會使輪胎貼合不到地面，而從積水的水面上飄過，這樣就造成了方向猛然失控，積水也會對輪胎的運動產生阻力，造成向積水一邊猛拉方向，就容易出現交通事故。

　　所以佳通輪胎博士建議，雨季選擇輪胎第一要看排水性能，而排水性能則跟輪胎的花紋設計有關系。以佳通四季820產品為例，這款產品在設計上采用單導向的V型花紋溝及4條直花紋溝設計。這種獨特的V型花紋溝設計，可以增加輪胎在濕滑路面的破水能力，降低水漂效應，再加上4條直花紋溝的快速排水能力，使得佳通四季820的排水效率比普通傳統花紋提升15%以上，大大提升濕地操控性，使車主即使面對雨水漫街的復雜路況，也能“腳踏實地”，從容應對。

　　雨天第二大害：輪胎著地不防滑

　　佳通輪胎博士提醒大家，輪胎僅有很好的排水性能還不夠，這只能保證輪胎能夠接觸到地面，而此時輪胎胎面的防滑抓地性能同樣重要。

　　天降大雨時，濕滑的路面降低了輪胎與路面的摩擦力，這時候如果輪胎的抓地力不足，就極易出現打滑和方向失控，當它達到一定的臨界點時，輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡，這時候剎車形同虛設，如同在“溜冰”一樣。

　　佳通輪胎博士建議，雨季選擇輪胎第二要看輪胎胎面的抓地性能。上文佳通輪胎博士推薦的佳通四季820采用更新一代的胎面膠配方，高抓地力合成橡膠與納米級高硬度碳黑補強劑等特殊材料工藝，使得膠料更柔軟，親水性更強，從而在濕地環境下，抓地力更強，防滑性能更優異，避免輪胎打滑等安全隱患的發生。

　　雨季行車，輪胎的防滑性能攸關性命，佳通輪胎博士提醒大家一定要認真比較選擇。