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　　前F1車隊老板米納爾迪認為，倍耐力輪胎在今年的冠軍爭奪戰中占據著太大的話語權，從上周的加拿大大獎賽邁凱輪兩位車手的表現就可以看出，對輪胎的理解決定著成績的好壞。

　　本賽季的F1已經過去七站，卻產生了七位不同的分站賽冠軍，這在F1歷史上還是頭一遭。一方面，有人認為F1的競爭比較激烈，車迷比較喜歡看;另一方面卻被認為對F1不利，因為比賽變得不可預測，損害了F1的可信度。

　　在米納爾迪看來，比賽之所以變得如此混亂，倍耐力輪胎"功不可沒"，從漢密爾頓和巴頓在蒙特利爾的表現就可以看出這一點。"冠軍深深的受到輪胎的制約，只有對輪胎理解最好的車手才會成功。"米納爾迪說。

　　"七站比賽已經產生了七位不同的冠軍，比賽將會變得更加困難，但是吸引我們眼球的是同一車隊的兩位車手卻有很大的差別。"米納爾迪說，"我們拿漢密爾頓和巴頓舉例來說，他們之間的差別是很大的，我們幾乎無法解釋這一點。有些事情是不正常的，所以將會更加難以判斷。"

　　"可能存在技術問題或者精神方面的問題。隨著比賽的繼續進行，同一車隊兩位車手之間的不同將會變得越來越大。"米納爾迪說，"漢密爾頓上個周末是很棒的，邁凱輪提升了賽車裝置和輪胎，沒有受到天氣變化的影響。很明顯，巴頓并沒有經歷一個好的周末。從技術角度來看，在過去的三站比賽中，軟胎一直被使用。相反，他(漢密爾頓)用硬胎跑出了很好的比賽，這種情況下想讓輪胎達到一個合適的溫度是最困難的。"