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　　在中國(guó)市場(chǎng)上，固鉑輪胎是一個(gè)遲到者，但其增長(zhǎng)也最為迅猛。

　　盡管2012年中國(guó)輪胎企業(yè)銷量普遍下滑、利潤(rùn)率下降，但固鉑輪胎銷量卻逆勢(shì)增長(zhǎng)近一倍，成為細(xì)分市場(chǎng)的龍頭企業(yè)之一，其山東工廠的利潤(rùn)率更躍居業(yè)內(nèi)前五名。固鉑輪胎全球副總裁兼亞太區(qū)總裁曹克昌的制勝秘訣是“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”。他的目標(biāo)很專一，就是針對(duì)那些有持續(xù)高增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)，比如越野輪胎市場(chǎng)及二、三線城市的輕卡配套市場(chǎng)。曹克昌說(shuō)：“我們喜歡挑剔的整車廠客戶和消費(fèi)者。因?yàn)檫@樣有助于我們的成長(zhǎng)。”

　　記者：2011年以來(lái)，中國(guó)輪胎企業(yè)陷入產(chǎn)量、利潤(rùn)雙降的困境，為什么固鉑輪胎反而呈現(xiàn)高增長(zhǎng)、高利潤(rùn)?山東成山工廠的利潤(rùn)率至少位居業(yè)內(nèi)前五名，產(chǎn)能幾乎放滿。

　　曹克昌：輪胎行業(yè)具有“三高一低”的特征，即高技術(shù)含量、高資本、高勞動(dòng)力與低利潤(rùn)率。過去幾年來(lái)，我們通過流程的改造，有效地控制了成本。第一，控制質(zhì)量。一方面保證了消費(fèi)者的利益，另一方面導(dǎo)致廢料減少、生產(chǎn)成本降低;第二，銷售渠道或者市場(chǎng)的多元化，不至于受單一市場(chǎng)波動(dòng)拖累。除了在中國(guó)銷售外，相當(dāng)部分的輪胎外銷至美歐100多個(gè)國(guó)家;第三，我們的產(chǎn)品研發(fā)速度快，能迅速根據(jù)市場(chǎng)研發(fā)及生產(chǎn)新產(chǎn)品，從而及時(shí)抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)。我們雖然到中國(guó)的市場(chǎng)較晚，但我們很快就意識(shí)到一點(diǎn)——隨著汽車的快速增長(zhǎng)，無(wú)論是轎車胎還是卡車胎的需求變化均十分迅速。另外，從市場(chǎng)策略上分析，固鉑輪胎一直致力于輪胎零售市場(chǎng)，故相對(duì)于一些以O(shè)E(整車配套)為主的品牌來(lái)講，固鉑輪胎受市場(chǎng)波動(dòng)的影響較小。

　　記者：固鉑是為數(shù)不多在中國(guó)成立研發(fā)中心的輪胎企業(yè)，目前有什么成果?

　　曹克昌：2008年5月，隨著固鉑輪胎亞太總部在上海的設(shè)立，新建立的固鉑亞太技術(shù)研發(fā)中心也落戶上海，這是固鉑繼美國(guó)總部和歐洲之后的第三大研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)支持，其職能首先將立足本土研發(fā)，包括輪胎的認(rèn)證、研發(fā)、材料新配方、輪胎測(cè)試都在國(guó)內(nèi)完成，這大大縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)間，確保產(chǎn)品適合中國(guó)市場(chǎng)的需求。按照慣例，國(guó)外研發(fā)耗時(shí)2年至3年，而國(guó)內(nèi)研發(fā)只需要5個(gè)月左右。

　　目前市面上銷售的固鉑DISCOVERER HTS這款城市SUV輪胎，就是根據(jù)中國(guó)城市高速公路研發(fā)的，它具有很好的靜音性、濕地剎車性和很強(qiáng)的轉(zhuǎn)彎操控性。

　　記者：固鉑輪胎的品牌定位正在發(fā)生變化，從“替換胎專家”轉(zhuǎn)為“全球越野輪胎大師”。是基于什么原因做的這個(gè)決策?

　　曹克昌：過去，我們使用全球統(tǒng)一的品牌定位，現(xiàn)在“全球越野輪胎大師”是我們?cè)谏钊胙芯恐袊?guó)市場(chǎng)后對(duì)原有品牌定位的一種延伸，以便更好適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求，并且更容易被識(shí)別。

　　因?yàn)槲覀兊膬?yōu)勢(shì)在于越野輪胎，中國(guó)SUV市場(chǎng)又是近年來(lái)增長(zhǎng)最為迅猛的市場(chǎng)。2006年至今，中國(guó)SUV累計(jì)銷量約600萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持高速增長(zhǎng)。所以我們希望從越野輪胎為切入點(diǎn)，再往城市SUV走，以這個(gè)產(chǎn)品線為核心擴(kuò)大，打入配套市場(chǎng)，這是提高知名度的好方法。我們已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出了STMAXX、STT和AT3等越野輪胎，受到國(guó)內(nèi)越野愛好者的歡迎。

　　記者：目前，固鉑輪胎在中國(guó)內(nèi)銷、外銷比例是多少?未來(lái)目標(biāo)是什么?

　　曹克昌：固鉑在中國(guó)的年產(chǎn)能約1650萬(wàn)條，其中轎車胎1100萬(wàn)條、卡車胎400萬(wàn)條、斜交胎約150萬(wàn)條，整體產(chǎn)能約占固鉑全球產(chǎn)能的20%。大約國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪胎中有八成用于出口。

　　未來(lái)中國(guó)將成為全球最大的輪胎市場(chǎng)，固鉑希望擴(kuò)大在華輪胎銷量。預(yù)計(jì)五年內(nèi)，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4倍。