佳通輪胎車隊兵分兩路 遠征東川南襲肇慶賽車場
2012年全國汽車越野系列賽(CCR)東川站即將于4月29日至5月5日期間展開。賽道將由河灘、濕地、澇塘、流沙、戈壁等組成，并全面地向全國的車迷展示東川泥石流的巨大魅力。本次比賽的總賽程約700公里，特殊賽段500公里左右。同時作為全國最高水平的汽車運動賽事之一，東川的比賽吸引了一百多臺賽車的參與，國內高水平的越野車手悉數登場。
佳通輪胎車隊兩線作戰
在CCR的揭幕戰中，佳通輪胎車隊憑借主力車手吳大軍和X-grip釘胎的優異表現，在漠河的冰雪賽中直取全場總冠軍。此次再征云南，佳通輪胎車隊派出黃威誌/孫燕初和李國靜/張云東組成的車手陣容，全力迎戰東川“拆車場”。作中國賽車里的一支傳統勁旅，佳通輪胎車隊選擇在2012賽季暫別全國汽車場地越野錦標賽(COC)，而把冠軍的目標鎖定在全國汽車越野系列賽(CCR)和耐力賽上，接受更加多變和殘酷的路況挑戰
為了應對東川的比賽，各個車隊紛紛亮出自己的獨家絕招。而佳通輪胎車隊也將攜“山大王”雨林胎迎戰。“山大王”采用雨林胎專業胎面配方，花紋堅固結實，同時具有較強的耐切割及耐刺扎性能。像中部凸塊花紋配以兩側夸張的胎牙，使輪胎在泥地里成為當仁不讓的高手。即使在戈壁賽道，胎側突起顆粒設計，即可有效防止胎側割破。看來，“山大王”雨林胎將會在東川的比賽中如魚得水，成為賽車的最有力保證。
雖然去年在東川的比賽中運氣并不好，但車隊負責人黃威誌對今年的比賽依然信心十足：“那么多年了，在追求成績的基礎上，我也學會了享受比賽。所以盡管去年的成績并不盡如人意，
但我還是會按照自己的節奏來跑，并盡量保護好賽車。最重要的是，車隊對這次比賽準備得很充分，佳通輪胎公司也給予了車隊大力的支持。車隊一定全力以赴，爭取以優異的成績來回報大家的支持。”
此外，五一期間在廣東國際賽車場(GIC)也有佳通輪胎車隊的身影，著名車手楊全勝、朱訊，泰國車手MASTER PATTARAPOL VONGPRAI等共9位車手共三臺賽車組成了佳通輪胎場地賽車隊，并全力征戰風云戰三小時耐力賽。在GIC所使用的佳通賽事輪胎GitiCompeteGTR1是首款國內自主研發、自主生產的賽事光頭胎。曾經在去年的GIC三小時耐力賽中閃亮登場，助力運升車隊直取亞軍。
佳通輪胎車隊此次兵分兩站，再次全面地參與到中國汽車運動當中，這也證明了佳通輪胎有著極為優良的品質和強大的品牌影響力。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
