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　　由一個(gè)小小的螺帽起家，經(jīng)過(guò)四十多年的努力，發(fā)展成為美國(guó)最大的汽車改裝輪轂經(jīng)銷商之一——The Wheel Group簡(jiǎn)稱TWG。一個(gè)在江西出生的美籍華人，當(dāng)自己經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)在大洋彼岸開花結(jié)果時(shí)，他的心卻始終牽掛著大洋的另一邊，并最終遠(yuǎn)渡重洋在中國(guó)設(shè)立TWG旗下子公司——上海偉固普貿(mào)易有限公司。2011年12月22號(hào)，公司副總經(jīng)理孫治明接受了蓋世汽車網(wǎng)的專訪，在采訪過(guò)程中這位在外漂泊多年的游子就公司的經(jīng)營(yíng)情況，改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等向記者娓娓道來(lái)。

　　“改裝產(chǎn)業(yè)充分滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求，汽車改裝在國(guó)外是一件很流行的事情。輪轂是改裝行業(yè)中最為重要的零部件之一，也是一般車主在要求將汽車進(jìn)行改裝時(shí)首先會(huì)考慮的，其次就是音響。不過(guò)目前中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車改裝關(guān)注的還較少，” 孫治明對(duì)記者說(shuō)。在國(guó)外，改裝車由來(lái)已久。而今天的汽車改裝也成為普通車迷汽車生活中不可或缺的一部分，并成為一種時(shí)尚。特別是在年輕人中，頗有市場(chǎng)，駕駛一款改裝后的車顯得卓爾不群，在車流中總是能得到最高的回頭率。不過(guò)這樣的情況在中國(guó)還很少出現(xiàn)，大多數(shù)人對(duì)改裝車也沒(méi)有什么概念。

　　“人們對(duì)改裝汽車存在很多誤區(qū)，首先安裝怎樣的輪轂，安裝多大尺寸的輪轂在一定程度上是可以按照自己的想法來(lái)進(jìn)行的。因此我們?cè)谶M(jìn)行汽車改裝時(shí)，應(yīng)該首要考慮安裝怎樣的輪轂，再考慮安裝輪胎，最后是剎車盤，然而在國(guó)內(nèi)人們沒(méi)有那種為自己的車安裝一款不同于以往尺寸輪轂大小的意識(shí)。” 孫治明說(shuō)。

　　創(chuàng)立于1968年的TWG，總部位于美國(guó)洛杉磯，截止到2010年，在全球各地?fù)碛谐^(guò)20多家代理商，目前北美是其主力市場(chǎng)。

　　“中國(guó)汽車市場(chǎng)這幾年發(fā)展的很快，但是汽車改裝產(chǎn)業(yè)還處于起步階段，國(guó)家在政策方面對(duì)該產(chǎn)業(yè)的關(guān)注顯的非常落后。這也導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的改裝市場(chǎng)顯得相當(dāng)混亂，以假亂真，以次充好的現(xiàn)象十分普遍。同時(shí)大量類似于小作坊的生產(chǎn)廠家充斥其間，這些廠家只求薄利多銷，沒(méi)有任何的售后服務(wù)保障，這些市場(chǎng)亂像對(duì)改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常不利的，” 孫治明說(shuō)。

　　在今年7月份TWG開始正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，然而面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，顯得很無(wú)奈。但偉固普?qǐng)?jiān)信在不久的將來(lái)，消費(fèi)者將會(huì)越來(lái)越注重產(chǎn)品的品質(zhì)，而非單純比較價(jià)格。偉固普一直致力于加強(qiáng)旗下產(chǎn)品的品質(zhì)及售后服務(wù)。目前TWG旗下共有 13個(gè)品牌，包括豪華系列的Baccarat，Mazzi，Veloche以及經(jīng)典系列和越野系列的Ion，Akita，DIP，Sacchi， MPW，Touren， Mayhem，以及配件品牌Mr.Lugnut。

　　“現(xiàn)在我們還在進(jìn)行鍛造輪轂工藝的開發(fā)，2012年4月將推出我們兩片式鍛造輪MASINI，”孫治明說(shuō)。

　　目前世界范圍內(nèi)仍然是以鑄造工藝生產(chǎn)的輪轂為主，然而鍛造工藝將是未來(lái)輪轂產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輪轂產(chǎn)品的輕量化。