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4900億!汽車后市場(chǎng)悄然崛起

2012-02-16中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)于元渤日前公開表示,售后服務(wù)的利潤(rùn)是整車銷售利潤(rùn)的3倍,預(yù)計(jì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)到2012年將增至約4900億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為26.9%。據(jù)悉,相對(duì)整車銷售,汽車后市場(chǎng)具有一到兩年的滯后期,2009~2010年整車產(chǎn)銷高速發(fā)展增長(zhǎng),2011年整車銷售增速放緩,汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期。不少業(yè)內(nèi)人士稱,受目前相關(guān)法律法規(guī)缺失和汽車廠家對(duì)4S店零部件供應(yīng)壟斷等因素的影響,汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境相對(duì)混亂,加強(qiáng)行業(yè)自律迫在眉睫。

  汽車用品逐漸普及

  汽車用品大至腳墊座椅,細(xì)至香水掛飾,上至車輛性能保養(yǎng),下至漆面護(hù)理產(chǎn)品。智封科技副總經(jīng)理岳赟接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示,消費(fèi)者對(duì)汽車功能的觀念不斷轉(zhuǎn)化,從視為代步工具到對(duì)安全行車的注重,促進(jìn)汽車電子產(chǎn)品正逐步往行車安全輔助功能發(fā)展,汽車用品逐漸受到關(guān)注和重視。深圳市日日暉營(yíng)銷經(jīng)理陳亮則直言,優(yōu)質(zhì)的車輛養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品是對(duì)行車安全的保證。

  智封科技副總經(jīng)理岳赟表示,相對(duì)整車銷售,汽車用品市場(chǎng)具有一到兩年的滯后;2009年和2010年汽車整車產(chǎn)銷高速發(fā)展,2011年開始增速放緩,今年汽車后市場(chǎng)消費(fèi)將迎來高峰期,汽車用品將逐漸得到普及。而隨著市場(chǎng)的發(fā)展,劣質(zhì)的產(chǎn)品將會(huì)被消費(fèi)者所淘汰,高質(zhì)量對(duì)人體無害的產(chǎn)品才能主導(dǎo)市場(chǎng),普及到每一位消費(fèi)者。

  陳亮指出,隨著國(guó)際原材料的整體上漲,產(chǎn)品成本隨之增加,利潤(rùn)空間不斷減縮,打價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量。他強(qiáng)調(diào),企業(yè)要走出價(jià)格戰(zhàn)的怪圈就必須樹立起品牌,靠品質(zhì)說話;品質(zhì)有保障才會(huì)有更多的人使用。

  改裝文化推動(dòng)后市場(chǎng)發(fā)展

  改裝只是玩車文化中的一小部分,體現(xiàn)了以彰顯個(gè)性為核心的一種生活態(tài)度。由于改裝往往會(huì)牽涉到行車安全問題,加上法律法規(guī)不夠完善,中國(guó)大陸的改裝市場(chǎng)目前仍處于萌芽階段。有業(yè)內(nèi)人士指出,受到港澳同胞的影響,華南地區(qū)一直是汽車運(yùn)動(dòng)的搖籃,玩車文化和氛圍相對(duì)濃郁,應(yīng)該起到標(biāo)桿和推動(dòng)作用,尤其是要樹立正確的汽車改裝觀念。

  臺(tái)灣D2 AUTO PARTS內(nèi)地公司的總經(jīng)理魏建豐告訴記者,很多人對(duì)汽車改裝不太了解,甚至不能理解改裝行為,這從側(cè)面說明內(nèi)地改裝市場(chǎng)非常有潛力,也許用“汽車性能升級(jí)”來形容汽車改裝可以容易理解一些。據(jù)悉,改裝風(fēng)格目前具有很顯著的地域特點(diǎn),華北的改裝風(fēng)格偏向VIP風(fēng)格(將車身降到最低,再搭配大J數(shù)鋁圈,夸張大膽的外觀將車輛整體氣勢(shì)彰顯出來),要的就是炫和個(gè)性,很少牽涉到性能方面的改造;華南的車迷則偏向理性,把有限的資源用到刀刃上,直接對(duì)避震懸掛、進(jìn)排氣、剎車系統(tǒng)、行車電腦等重要性能系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,對(duì)性能的提升有獨(dú)到的見解。

  AEZ輪轂中國(guó)總代總經(jīng)理袁過接受信息時(shí)報(bào)采訪時(shí)表示,國(guó)外改裝市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟了,產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重,盈利也相當(dāng)困難。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正處于起步階段,改裝的起步階段往往是從外觀開始,慢慢才滲透到性能方面。中國(guó)消費(fèi)者兜里有不少的存貨,隨著汽車的普及,車主對(duì)個(gè)性的表現(xiàn)充滿渴求,“其實(shí)車輛換輪轂猶如人換衣服一樣,并不是太復(fù)雜?!?/P>

  名詞解釋

  汽車后市場(chǎng)

  此次廣州改裝車展主辦方九州國(guó)際總經(jīng)理周劍解釋,所謂汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是汽車從售出到報(bào)廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。汽車改裝是其中的重要組成部分,業(yè)界普遍認(rèn)為,只要是改變?cè)瓘S的設(shè)計(jì),哪怕加裝車載導(dǎo)航也屬于改裝行為。

  業(yè)界預(yù)測(cè)

  未來改裝車展看廣州

  受港澳臺(tái)三地同胞的熏陶,改革開放前沿的華南地區(qū),以廣州為中心的廣東汽車用品行業(yè)一直引領(lǐng)著中國(guó)汽車用品行業(yè)的發(fā)展。九州國(guó)際周劍分析指出,北京車展主要看各大廠商的首發(fā)新車(廠商有新車需要發(fā)布的,會(huì)放在北京車展上,而不會(huì)選擇長(zhǎng)沙、成都等地區(qū)車展),上海車展重點(diǎn)在概念車,借助華南大環(huán)境的優(yōu)勢(shì),希望能讓“廣州改裝展”成為汽車用品、汽車改裝風(fēng)向標(biāo)的展會(huì)。

  周劍認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)大型車展主要的關(guān)注點(diǎn)集中在新車首發(fā)和概念車上,主要面對(duì)中端消費(fèi)者;而改裝展主要面臨渠道內(nèi)的,有4S店、經(jīng)銷商,還有后市場(chǎng)的經(jīng)銷商批發(fā)、零售、改裝店以及汽車發(fā)燒友等等。改裝車展將會(huì)逐步走向?qū)I(yè)化,力求展現(xiàn)汽車改裝文化,希望能夠吸引更多的消費(fèi)者參與進(jìn)來,讓參展廠商知道如何改到讓消費(fèi)者愿意購(gòu)買。

  特別提醒

  個(gè)性化改裝

  應(yīng)以行車安全為前提

  汽車改裝是指根據(jù)車主需要,將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng)。各人改裝的出發(fā)點(diǎn)都不同,有的是為了顯示自身的個(gè)性化,讓自己的愛車成為第一無二的座駕;有的則是原廠性能不能滿足車主的需求,車主對(duì)性能方面的提升。不管是哪種,都應(yīng)以行車安全為前提。

  針對(duì)一些人為了滿足飆車而對(duì)車輛進(jìn)行改裝的現(xiàn)象,臺(tái)灣D2魏建豐嚴(yán)正指出,馬路不是用來飆車的,喜歡開快車的人在馬路上總覺得車流慢,總覺得埋沒了自己車輛的性能。他認(rèn)為,想要展現(xiàn)駕駛技術(shù)的人最好上賽道,回到馬路上就應(yīng)該乖乖地遵守規(guī)則。

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