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　　昨日，工信部公布2011年我國乘用車產銷超過1400萬輛，又一次創出了歷史新高，其中汽車產銷再超1800萬輛。雖然如此，去年的車市已經呈現緩慢平穩下行態勢。對于2012年汽車市場的走勢，中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)給出了了增長8%的預測，又表示車市仍將面臨四點不利因素。

　　乘用車剛性需求明顯

　　中汽協副秘書長師建華表示，中汽協預測2012年全年汽車銷量約在2000萬輛左右，增長率在8%左右。

　　師建華表示，有四點不利因素影響今年的車市：全球經濟增速將繼續放緩;汽車總銷量基數較大，高速增長難以維持;汽車消費成本增加，抑制部分消費需求;人民幣升值，貿易摩擦加劇、貿易壁壘不斷加強等因素，將對汽車出口產生不利影響。

　　中汽協方面說，乘用車剛性需求明顯。其中的一個例子是，去年乘用車產銷均超過1400萬輛，分別完成1448.53萬輛和1447.24萬輛，同比分別增長4.23%和5.19%，均高于行業總體增長水平。

　　車價上個月起趨于穩定

　　記者留意到，中汽協對今年車市的預測，比業內多家車企老總的增長預測為高。廣汽集團總經理曾慶洪預計，乘用車在2012年的增長仍只有約5%，對此判斷，東風日產副總經理任勇也贊同。而之前，工信部報告預計今年汽車產銷增長5%~8%。

　　瑞銀汽車分析師侯延琨表示，從去年12月份的數據看，總體車價趨于穩定，倒是豪華車價格呈現出較大減幅。